KIA Mohave Club

А если без презерватива трахаться?
А если их 2 штуки одеть? Вообще безопасно будет? А если отказаться от секса? А вы слышали, что сосульки на головы падают? Пойду каску куплю. В каске то ведь безопаснее ходить? Или кто то возражать будет?!
А вы что, детям каску на улицу не одеваете?! Да чем же вы думаете?! Да их в клетки лучше держать! Так мозги целее будут. Мозги ведь нужны только чтобы биохимические процессы тела поддерживать и правила соблюдать? А мои дети вашим правила и придумают как раз
Не имея шишек, чем правила выдумывать, мозгами? Так они же не нужны!

Саня Крым писал(а):

2 млн. км писал(а):Вот читаю я так вас и пишу вам на 100 км/ч, а потом вдруг сердце в пятки!!! Я же не пристегнут!!!

Леня а фотка с регистратора на шлеме???

Фронтальная камера айфона.

Мой сын садится к маме в машину и пристегивается.
А чего ты у меня не пристегиваешься - спрашиваю его.
Он отвечает: А мама не уверено ездит.

А когда я его начинаю пугать играя в шашки на дороге - он пристегивается на хохоча. Соображает значит

Я, конечно, тоже поведусь на этот троллинг, но такое простое, нет, даже элементарное правило "пристегните ремень" ведь написано кровью. И с этим не требуется спорить, надо принять как данность. А про профессионализм: были бы все на дороге профессионалы-мастера, тогда другой разговор. Вот только по каким параметрам измеряется этот самый профессионализм...неужели ездой по обочине и "шашками"?)

2 млн. км писал(а):

А когда я его начинаю пугать играя в шашки на дороге - он пристегивается на хохоча. Соображает значит

Напомнил мне тоже про ситуацию. Ехали на хундайке жены говорю малому залезь в кресло и пристегнись он не хочет один разворот с ручником и он сам полез в кресло со словами помогите пристегнутся

2 млн. км писал(а): Леня а фотка с регистратора на шлеме???

Фронтальная камера айфона.[/quote]
а ну тогда все нормально, а то все подумают что ты не пристегиваешся потомучто в шлеме

Yan писал(а):Я, конечно, тоже поведусь на этот троллинг, но такое простое, нет, даже элементарное правило "пристегните ремень" ведь написано кровью. И с этим не требуется спорить, надо принять как данность. А про профессионализм: были бы все на дороге профессионалы-мастера, тогда другой разговор. Вот только по каким параметрам измеряется этот самый профессионализм...неужели ездой по обочине и "шашками"?)

Согласен!Мы тут все лохи))Только Леонид профи))Куда уж нам)))

Быть или не быть????? тьфу ты.... Пристегнуться или нет????

Вопрос двоякий.
Кстати, для улучшайзеров - придумайте другие ремни..., хотя бы как на спортивных машинках, которые застегиваются на груди.... Потоу что эти ремни:
1. Придумали мужчины и для мужчин (они совершенно не учитывают женскую анатомию)((((((
2. Достаточно опасны - часто клинит (говорю про все машины) процесс расстегивания при аварии, особенно когда человек в шоке, а извлечь надо быстро...
3. Травмоопасны (когда работала на 03) при авто часто были переломы ребер и ключиц именно из-за ремня, когда перелом уже не очень, но были и переломы с пневмотороксом когда сломанное ребро пробивает легкое или когда сломанная ключица рвет артерию.....((((

НО, пристегиваться НУЖНО, хотя пристегиваюсь только на трассах,по городу уж очень он мешает...((((

Все люди пристегивают ремень безопасности с мыслью: "Вдруг авария! "...
И только русские с мыслью: "Вдруг менты! "

Yan писал(а): А про профессионализм: были бы все на дороге профессионалы-мастера, тогда другой разговор. Вот только по каким параметрам измеряется этот самый профессионализм...неужели ездой по обочине и "шашками"?)

Раньше профессионалами (автоспорт не берём в расчёт) считались водители грузовиков, т.к. это их работа и грузовая категория в правах называлась "профессиональной", были классы (1-й, 2-й, 3-й), на которые сдавали экзамены в т.ч. и по матчасти.
Сейчас, лично я по старой привычке, считаю также, с поправкой на то, что много водителей легковушек ездят каждый день не меньше водителей коммерческой техники и уже тоже далеко не любители. На грузовиках появилось много "пионеров", для которых носиться на новой скамейке или вольво это круто, перед друзьями они профи, называют себя водителями-профессионалами (могут только рулить) и слово шофёр для себя не приемлют, знание матчасти у некоторых заканчивается на проверке уровня масла, замене лампочек, колёс и предохранителей. Что такое ЕО, СО, ТО-1, ТО-2, КР многие уже не знают, может "виноват" прогресс в технике.
Какое-то длинное пояснение получилось.

2 млн. км писал(а):Ни кто не обратил внимание, какой я ношу ник? Это не пустое слово. Что вы мне расскажите про безопасность?

Вот тут возникает, на мой взгляд, главное противоречие, т.е. сомнительное несоответствие, мягко говоря... Так тщательно подсчитывать свои километры может очень педантичный, скорее болезненно щепетильный во всех вопросах индивид. Такие обычно педантичны во всём. В нашем случае, в первую очередь в вопросах безопасности движения, которые в их шкале ценностей педантов стоят выше отвлеченной статистики (2 млн. км., 3 тонны макарон, 5 тонн сосисок и т.п.) и пристегнутые ремни, тем более на своих детях для них Истина, не требующая доказательств или проверки на своём опыте.
Кстати, за 35 водительского стажа ни разу не посетила мысль подсчитать свои километры, но внуки начинают шум (Стой, подожди!), когда начинается движение, а они не успели пристегнуться... Для них это положняк, без вариантов!