Думаю, на зимних дорогах владелец пищать не будет. УАЗзовская схема полного привода не располагает к быстрой езде по скользкой дороге.
Мохав с его "авто" гораздо предпочтительнее.
на что я пересел с Мохава
- Artem47
- Мохавод
- Сообщения: 4580
- Зарегистрирован: 22 мар 2013, 09:03
- Имя: Артём
- Комплектация: дизель/топ/пневма/лифтOME/LD/теперь2011г
- Дата рождения: 24.06.1901
- Откуда: Ленинградская область, Кировский р-он
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 383 раза
- Контактная информация:
Это у кого уазовская схема?
-
tormoz
- Мохавод
- Сообщения: 211
- Зарегистрирован: 22 авг 2016, 21:45
- Имя: Антон
- Комплектация: Premium
- Откуда: СПб
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 44 раза
- Контактная информация:
А расскажу.
TANK 500 проехал уже 40 тысяч и с ним НИЧЕГО не произошло в отличии от частых посещений официалов с мохавом.
Он просто едет и делает это очень комфортно.
Друг Мохав также жив. Получил полностью новое ЛКП. Новый капот вместо сгнившего. Новые зеркала. Новые ступицы, тормоза и еще туеву хучу всего. В общем обязательно раз в неделю прокатываю друга километров 50. Вот на днях отрыгнула так называемая лягушка. Перестал заводиться с педали тормоза
Жене вместо Соренто Прайм взял HAVAL H9. Тоже годно.
-
- Информация
-
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей



