KIA Mohave Club

lis@ndrew писал(а): ↑

19 авг 2019, 18:57

Вот не понимаю про УАЗ и не подходит по критерию надежности... А что в нем не надежно? Хорошо подготовленный УАЗик для бездорожья почти незаменим.
МПС - паджеро спорт.

У друзей были и 469 и бухань и хантер и патрик. Задолбались ремонтировать по мелочам. И все машины были проданы и забыты как страшный сон.

De3mond писал(а): ↑

19 авг 2019, 19:01

Ну и копейки у всех разные
ТС бы хоть бУджет озвучил?

До 10. Но я с Украины, тут цены чуть другие.

Я думаю, про территориальное расположение на (в) Украине стоило сразу упомянуть, так как это реально многое меняет. У вас нет наших дебильных пошлин, рядом рынок европы и прочие приятные бонусы. В условиях Украины я бы тоже в сторону УАЗа смотреть не стал. Можно за копейки пригнать огромное количество приличных машин. Тот же патрол дизельный, или дискаверь (второй). Надежные, имеют отличный внедорожный потенциал, ниссан еще и довольно таки дешев в ремонте.

Патрол коротыш тогда

Можно и Патрол 5 дверку. Их в Германии много, можно даже поискать с 4,2 дизелем.
36 колеса патроловские мосты выдерживают.
Если подешевле, то Патрол в 60м кузове. Очень часто ещё и принудительная блокировка заднего моста есть и штатная лебедка. Поставить на него 33 резину МТ и будет очень достойный вариант за небольшие деньги.

mongol89 писал(а): ↑

19 авг 2019, 22:51

Можно и Патрол 5 дверку. Их в Германии много, можно даже поискать с 4,2 дизелем.
36 колеса патроловские мосты выдерживают.
Если подешевле, то Патрол в 60м кузове. Очень часто ещё и принудительная блокировка заднего моста есть и штатная лебедка. Поставить на него 33 резину МТ и будет очень достойный вариант за небольшие деньги.

Ага, я к патролу как раз присматривался, но норм варианты начинаются у нас от 12-15. самый дешевый 8к с пробегом в 500

cj_bionic писал(а): ↑

19 авг 2019, 21:00

De3mond писал(а): ↑

19 авг 2019, 19:01

Ну и копейки у всех разные
ТС бы хоть бУджет озвучил?

До 10. Но я с Украины, тут цены чуть другие.

Сергей, такие варианты смотрели?
http://mitsubishi.autoportal.ua/sales/m ... l#13996069
http://mitsubishi.autoportal.ua/sales/m ... 53043.html

Славян писал(а): ↑

20 авг 2019, 12:53

cj_bionic писал(а): ↑

19 авг 2019, 21:00

De3mond писал(а): ↑

19 авг 2019, 19:01

Ну и копейки у всех разные
ТС бы хоть бУджет озвучил?

До 10. Но я с Украины, тут цены чуть другие.

Сергей, такие варианты смотрели?
http://mitsubishi.autoportal.ua/sales/m ... l#13996069
http://mitsubishi.autoportal.ua/sales/m ... 53043.html

Конечно. Однако за рулем пока не сидел, нет друзей с такими машинами. Л200 вроде простой, я его лет так 10 назад хотел себе, однако не уверен что в него помещусь в пикапах рамных места как-то мало.

На себя примерял и не влез: Эскалейд, GMC Canyon, Nissan Pathfinder, RAM 1500.

lis@ndrew писал(а): ↑

19 авг 2019, 21:10

Я думаю, про территориальное расположение на (в) Украине стоило сразу упомянуть, так как это реально многое меняет. У вас нет наших дебильных пошлин, рядом рынок европы и прочие приятные бонусы. В условиях Украины я бы тоже в сторону УАЗа смотреть не стал. Можно за копейки пригнать огромное количество приличных машин. Тот же патрол дизельный, или дискаверь (второй). Надежные, имеют отличный внедорожный потенциал, ниссан еще и довольно таки дешев в ремонте.

Да как сказать, у вас цены сильно ниже наших, даже если пригонять с европы самому сюда. Растаможка все равно дорогая. Я вроде как смотрел у нас машины на 20-40% дороже чем в РФ.

De3mond писал(а): ↑

19 авг 2019, 22:09

Патрол коротыш тогда

Вот вот. Если у вас есть возможность берите Ниссан Сафари (пр.руль, лучше не горбатого, а с плоской крышей, гниет меньше).
Надежный дизель, есть атмосферный или турбо. Ходовка сказка. Есть автоматы, или механика. Запчасти недорогие.
Из относительных минусов сеть 24в.
Ездили на таком по реальной тайге по разбитой лежневке, промоины по полметра пофигу. Местами лебедились только на лежневке и то потому что усталость и лень выйти на разведку участка. По лесовозным дорогам как по шоссе.