Vlad1 писал(а):perm,,kot
Предложение по сравнению цены не для ввоза.
Предложение такое,сравнить цены на новые авто в Пиндостане.
Да без проблем )))
ты помнишь ценник в 27 на муху 2009 года с минимальным пробегом, это она не в топе...
вот GX470 - цена 37000 но это лексус ! (Прадо в пиндосии вообще не продавали никогда) а если http://cgi.ebay.com/ebaymotors/09-Lexus ... 3a627d2a7e
Такое ощущение что ты реально веришь что цена на авто в россии такие и должны быть ? могу открыть страшную тайну )))) живя в штатах ты можешь купить абсолютно новый 200-й за 1.7 млн (в рублях)))
Думаю теперь то понимаешь почему Муху на e-bay продают всего 3штуки за целый год ) ну еще на манхейме наверное штук 20 за год ушло.... она рельно стоит почти столько же - в америке тяжело удивить кого либо Мухой ) там люди уже сформировали свои потребности, секвойя и 200-й, дишн и Дюранго, да и спрос на большие моторы снова стал подниматься...
Да чуть не забыл - Муху в америке последний раз продали в 2009 году теперь её там не родают ! а все почему ? а потому что цена как на секу ) не пошла машина...
Именно поэтому и рассматривается многими как вариант - собирают в России, от сюда и цена хоть как то ниже.
Условия были сформулированы чётко.
Сколько стоит Прадо и Муха новые в пиндостане в аналогичных комплектациях.
На цены в России вообще в данном вопросе не ориентируюсь.
Vlad1 писал(а):Условия были сформулированы чётко.
Сколько стоит Прадо и Муха новые в пиндостане в аналогичных комплектациях.
На цены в России вообще в данном вопросе не ориентируюсь.
Дак не продают ) ни тот ни другой ) Прадо никогда и не продавали а Муху перестали в 09 году.
Но по новым ценам в те годы разница 35(за муху) и 40(за лексус)... не забываем что и мотор у лексуса 4.7 а машины там тоже растаможенные ! (хотя таможат по другому совсем, больше влияет стоимость ввозимого товара - сама таможно у них порядка 25-30% от стоимости)
"Toyota Land Cruiser Prado (120)
Хотя знаменитому Prado / Прадо нового поколения всего два года, выглядит он столь же старомодно, насколько Discovery / Дискавери - современно. Но все же с работой справляется - особенно вне дороги. А еще у него есть желанный третий ряд сидений.
Когда речь заходит о священных для полноприводного рынка именах, Toyota Land Cruiser / Тойота Лэнд Крузер уступает только Land Rover / Лэнд Ровер . Prado / Прадо последнего поколения появился в начале 2003 года, но занял последнее место: создается ощущение, что он гораздо старше. Судя по щедро хромированной решетке и огромным проемам колесных арок, по запасному колесу на задней двери, эта машина - из начала девяностых. К тому же у Toyota / Тойота все еще траднционная несущая рама. Его полный привод куда лучше справляется с бездорожьем, чем привод Х5 . Но это работяга старой школы, современных технологий, как в Discovery 3 / Дискавери 3 , в нем нет. Обитатели пустынь, саванн и степей ценят их за крепость и неубиваемость, но в Англии большинство внедорожников используется в качестве МРV. А стиль езды и интерьер Prado / Прадо слишком устарели, чтобы составить конкуренцию двум другим машинам.
Если экстерьер родом из девяностых, то интерьер и вовсе застрял в восьмидесятых. Облицованный хрупким черно-серым пластиком салон Land Cruiser / Лэнд Круизер привлекателен не более чем Corolla / Королла 1988 года и совсем не похож на салон автомобиля за $57 000. Несмотря на то, что Тоуоta / Тойота твердо уверена: салон первосортного внедорожника обязательно надо отделывать деревом. Но выглядит это дешево, как на корейских внедорожниках за половину “тойотовской” цены. Эгей, Тоуоta / Тойота ! Неужели такой крупный мировой автопроизводитель не способен на большее?
Хотя нужно отдать Land Cruiser / Лэнд Круизер должное: сиденья тут самые удобные из всей троицы. Но только пока вы не переберетесь назад. В среднем ряду взрослому уже тесновато, а сидеть приходится ниже, чем передним пассажирам: может и приступ клаустрофобии случиться. И хотя Cruiser / Круизер , как и Discovery / Дискавери , семиместный, задние сиденья в нем все еше старого образца. В сложенном виде они пристегиваются к поручиям по бокам и занимают почти весь багажник. Когда они разложены, места для ног нет вообше - даже для детей. Пролезать на них еще труднее, чем в Discovery / Дискавери . Даже странно, что Toyota / Тойота , которая сделала Corolla Verso / Королла Версо такой практнчной, так промахнулась с Prado / Прадо .
Вот с тягой проблем нет. Шестнцилиндровый дизель объемом 2982 куб.см. выдает 164 л.с. и 556 Нм и тащит, как зверь, что по песку, что по асфальту. И плевать ему на то, что весит машина много: 1940 кг. Нет, самая большая проблема кроется в управляемости. Хотя на трассе Тор Gear было сухо, вел себя Land Cruiser / Лэнд Крузер как большая лодка. Он поворачивал так плохо, что в каждом повороте мы успевали проскользить полдуги до Уэльса, прежде чем ему удавалось снова обрести сцепление. Подвеска очень мягкая и громоздкая: кренился Prado / Прадо , кажется, до самой земли. Неудивительно, что и время показал самое худшее - 2 мин 08 с. В отличие от соперников, коробка у него полностью автоматическая, а спортивного режима нет. Все, что можно сделать, - вручную заблокировать ее на третьей или четвертой ступени, чтобы увеличить крутящий момент. Но хотя переключается она довольно плавно и не слишком задумчиво, без спортивного режима разогнать машину для обгона трудновато. Несмотря на скромную динамику на шоссе, вне его Land Cruiser / Лэнд Круизер чувствует себя лучше. Понижаюшая передача по-прежнему включается отдельным рычагом. И чтобы рыскать по горам или устроить экспедицию в Сахару, у него есть все что нужно (в том числе Downhill Assist Control, ассистирующий на спусках). Однако не будем забывать и о том, что его полноприводная “технология” не изменялась от рождения, а родилась - в сороковые годы. Поэтому за те же деньги лучше купите Discovery 3 / Дискавери 3 , до краев наполненный самыми современными прибамбасами, и отправляйтесь хоть в экспедицию, хоть в супермаркет.
Land Cruiser Prado 3.0 D-4D / Лэнд Круизер Прадо 3.0 D-4D можно купить в Германии за $57 000, при этом у него уже есть кондиционер, электрорегулировки и подогрев передних сидений, спутниковая навигация, СD-плеер и прочая, и прочая, и прочая. Так что, в нашем тесте цена у него - лучшая. Однако дизайн так устарел, управляемость такая архаичная, а салон такой старомодный… Может, сначала более скромная в сравнении с Discovery / Дискавери стоимость вас и порадует. Но потом вы непременно пожалеете, что сэкономили.
Vlad1 писал(а):Условия были сформулированы чётко.
Сколько стоит Прадо и Муха новые в пиндостане в аналогичных комплектациях.
На цены в России вообще в данном вопросе не ориентируюсь.
Дак не продают ) ни тот ни другой ) Прадо никогда и не продавали а Муху перестали в 09 году.
Но по новым ценам в те годы разница 35(за муху) и 40(за лексус)... не забываем что и мотор у лексуса 4.7 а машины там тоже растаможенные ! (хотя таможат по другому совсем, больше влияет стоимость ввозимого товара - сама таможно у них порядка 25-30% от стоимости)
Клуб владельцев TOYOTA LAND CRUISER PRADO
1. Тема: Проблема АКПП на 150-м.
Появлялась ли гирлянда на панели?
У мну бензин, да, была. - 3 (4.1%)
У мну бензин, нет, не было. - 16 (21.6%)
У меня дизель, да, была. - 11 (14.9%)
У меня дизель, нет, еще не было. - 44 (59.5%)
Всего голосов: 74
2. Тема: Фиксатор 5-той двери, заводской брак 150-го!
Вопрос: Состояние фиксатора задней двери
У меня сломался фиксатор 5й двери - 20 (25.3%)
Мой фиксатор 5й двери в порядке - 54 (68.4%)
Еще ни разу не приходилось открывать дверь. - 5 (6.3%)
Всего голосов: 79
3. Тема: Шумоизоляция на LC Prado 150
"Всем кто озаботился вопросом шумоизоляции, советую в первую очередь обратить внимание на колесные арки.
Вот такую шумоизоляцию нам предлагает завод-изготовитель:"
4.Тема: Ржавчина на капоте продо 150!
5. Тема: Проблемы Прадо-150 ( проблемы Мух в большинстве в сравнении - детские шалости);
6. Тема: Сверчки в салоне Прадо-150."
И многое другое в авто хваленной надежности, суперкачества, шикарного дизайна и ценой до 3.
А еще, и это, пожалуй, важнее - посмотрите как они даже между собой часто общаются (видимо пальцы до сих пор у некоторых растопырены и тяжелые цепи так давят на шею, что затруднено мозговое кровообращение, причем это замечают на всех форумах от недорогих российских авто до крутых марок)...
Никаких обид.
Весь опус Сделан на заказ и не в угоду тойоте )
для таких сильных специалистов могу открыть страшнейшую тайну ))) у Тойоты Прадо Дизель НИКОГДА НЕ был ШЕСТИЦЕЛИНДРОВЫМ !!!! он имеет 4 цилиндра)
от сюда делаю вывод о объективности остальной части статьи )
Шумоизоляция на фото это НЕ шумоизоляция - это пыльник защищающий от прямого попадания грязи и воды в режиме быстрого прохождения водных участков.
На счет проблем с АКПП на 150-х - Герлянда на панели и поломка АКПП это две разные вещи ) после всего одного посещения официалов, управляющий компутер получает исправленный код.
по кронштейнам - да есть такое, но хочу заметить - какая бы проблема не вылезла у Тойоты - владельцам еще никогда не приходилось за это платить !!!
даже в сильно спорных ситуациях официалы признают брак и смело предоставляют гарантию ! лично мне на Короллу в -35 (когда робот НЕ обязан работать) сказали, вы эксплуотируете не в штатном режиме, актуатор замерзает и это может вызвать его поломку, но в принципе если вы не довольны то мы можем его заменить т.к. машина на гарнтии, еще кстати к нам пришли новые блоки управления Роботом - если вы желаете мы можем бесплатно установить вам, немного изменили алгоритм но это по вашему желанию.... - лияно меня такой расклад устроил и я поменял блок ))
а актуатор таки стал нормально работать как только температура на улица стала около 30...
4.Тема: Ржавчина на капоте продо 150!
