Kia Mohave Vs Honda Pilot

[Letchik]

Перед покупкой машины тестил среди других и Pilot.
Машина берёт своим внутренним объёмом.
Начало хода мощное и уверенное.
Но дальше динамика проигрывает Мохаву.
Но выбор не в его пользу был сделан, в основном, по следующим причинам:
1. Неуютно выступает под днищем резонатор.
2. Когда переезжал через бордюр (плавно), то раздались по всему салону
сильные похрустывания. Потом спросил продавца - что за треск?
Она ответила, что возможно от того, что машину перед тестирование помыли.
А дело было в январе и, видимо, в местах стыка панелей кузова образовался
лёд. Т.е. кузов здорово играет!
3. Приборная доска и торпеда смотрятся дубовато для такой цены.

[De_Vice]

У дилеров Honda идёт довольно интересная акция - скидка на Pilot до 250 000 руб.

Таким образом, Пилота в максималке можно взять за 1 710 000 руб. Почти на 300 000 тыс. дешевле, чем Муха.

Корейцы скидочки-то зажимают!

[Sergio]

Сегодня по РСН (Русская служба новостей) было телефонное голосование Муха против Пилота. Итог - 55% за Муха

[dima]

ничего себе!!! удивлен! Хоть и перевес минимальный, но чтоб народные массы японца на корейца променяли - это ж че-то точно не то в атмосфере

[NikChert]

Здрасть всем!
А чему тут удивляться? Народ становится более практичный)))

[dima]

Пилот - очень практичный автомобиль. Он более семейный, вместительный (у мухи свои плюсы).

[dvanov]

ничего себе!!! удивлен!

Я тоже удивлен! Интересно, по продажам тоже такой перевес?

[Baks]

Учитывая как закрываются диллеры Honda - у них проблемы...

[андрей68]

По поводу продаж, у нас Пилотов как было с начала продаж пара штук так и осталось,а Мухи потихоньку,потихоньку прибавляются.

[dima]

Небольшой апдейт к самому первому моему посту, основанный на прошедшем времени и тесном общении с пилотами на совместных мероприятиях.

1) у Пилота уже 250 сил, что уравнивает его с Мухой по стоимости транспортного налога
2) и самое интересное - про проходимость. Много раз и внимательно я следил за тем, как ведут себя обе машины со стороны на препятствиях (и несколько видеороликов об этом даже есть). Так вот выводов два

ПЕРВЫЙ) Если брать стоковый Пилот и стоковый Мохав (официальный), то полный привод у Пилота работает значительно лучше... Муха при вываливании в диагоналку абсолютно беспомощна и разница в два см. в клиренсе тут не спасут.

ВТОРОЙ) Если Муха в топовой комплектухе из кореи или на нашу официальную установлена LD-шка, то чисто технически преимущество будет за корейцем (но фактор грамотности водителя и везения в одних и тех же условиях сыграет большее значение, чем это преимущество).

И чисто конструктивно у Мухи больше возможностей быть доработанной под покорителя бездорожья, чем у японца.

Еще раз повторюсь - эти выводы основаны на моих многочисленных наблюдениях за обеими машинами со стороны на наших совместных покатушках.