Nissan X-Trail 2013 г.в.
Сегодня протестировал, по случаю, Ниссан Икстрэйл, дизель 2,0, механика 6ст., 2013г.в.
Сразу о насущном
Подвеска меня очень разочаровала... я думал лучше о ниссане. Вообщем жесткий машин, даже через чур для паркетника. Правда ничего не гремит, ни что не дребезжит, не дрожит... пока во всяком случае. Но все неровности на асфальте, все на жопе, причем не только у водителя. Любой лежачий полицейский проблема! Любая трещина на асфальте, все ловит... 
Дизель не плох, 1.7т. тянет, но конечно далеко не пуля... но это уже на любителя. Сильно не тарахтит, в салоне почти не слышно.
Шумоизоляция на троечку, но сносно, можно сразу не делать.
На торпеде мягкий пластик
понравился... все более менее ровненько, без перекосов, дыр с палец и т.п. нет. Добротная панелька. ЖК экран на панели между тахометром и спидометром, информативен, читаем и понятен.Сидушки обычные, поддержка слабенькая... боковая.
Клиренс хороший, не могу сказать в сантиметрах, но на глаз не меньше штатного махавского. Если лифтануть
то будет еще лучше.Очень жесткое сцепление, не понятно зачем
Коробка 6 ступенчатая, 6ую все таки лучше после 85-90 втыкать, на 5ой плавнее ход.
Расход в городе по компьютеру без пробок, прогревов и т.п. - 8.5 литров, за городом 6,5-7
Еще вспомню допишу.
