На счет коробки,действительно ДСЖ6 ставят на полный привод ЕТИ 1,8.Что до масла,Вы невнимательно читаете то,что я написал.Перечитайте еще раз про масложор.dddika писал(а): У меня 12 года 1.8 турбо 4х4 DSG 6 ступка. Кушает 1 литр масла на ~20000 км и расход 98 бензина (в среднем) 10-11 литров, при спокойном подходе, и до 16 в агро.
Машинка просто супер для города и коротких поездок на природу. На дальняк и места в багажнике мало и пятая точка устает на наших country дорогах
У меня до мухи было 3 шкоды. 2 скаута и октавия жены. Последний скаут и октавия стоят и сейчас у дома. Так вот что хочу сказать. Чем свежее шкода, тем она "дешевее". Экономят на всем. После того, как продал первый скаут и пересел во второй - так и не привык. Не то и все... А в новых сейчас и еще дополнительно появилась какая-то "хлипкость". Как-то она выглядит по-бутафорски (хоть и смотрится посимпатичнее). А когда я сейчас периодически пересаживаюсь на шкоду-ощущения такие-же примерно, как раньше я пересаживался со шкоды на лачетти. Вот что мне в шкоде больше всего нравится-так это посадка. Сел и как дома. Но это при моих небольших габаритах (180/78). На мохаве я немного не достаю локтями до нужных мест (чтобы было удобно). Но уже начинаю привыкать. А внутри кстати и шкода и мохав похожи-никаких космических дизайнов и попугайских лампочек. Любят сейчас в новые модели такое напихать-ощущение создается такое, как если кто помнит в 90-х годах прошлого века начали везти магнитофлны к нам "японские" с лампочками в динамиках. Типа фирмы Internacional. Так вот такое-же ощущение китайского г...на (которое еще и ломалось очень быстро. но зато светодиоды в динамиках горели исправно )))Fktrctq писал(а):Странно.Если гарантия на кузов у шкоды от коррозии 12 лет(по мануалу)ну не ржавеет, пластик в принципе не царапается.Я уже не говорю,что двигатель,коробка..от ауди 4.
А Вы о какой практичности?????
И будут экономить,когда пассаты берут хуже шкод.Какой смысл брать скажем audi allroad,если есть бюджетный скаут?Одно плохо,они только на ручке в Россию официально поставляются.Garry писал(а): У меня до мухи было 3 шкоды. 2 скаута и октавия жены. Последний скаут и октавия стоят и сейчас у дома. Так вот что хочу сказать. Чем свежее шкода, тем она "дешевее". Экономят на всем.
С осени обещают автомат. Причем 6-ти ступку. Полноприводные универсалы уже продают с весны. Если нужен практичный полноприводный универсал-имхо у октавии нет конкурентов... Ну а ауди это для тех, у кого много денег. Если о практичности речь не идет-то конечно лучше ауди. Так-же, как вместо мухи будет ТЛК...Fktrctq писал(а):И будут экономить,когда пассаты берут хуже шкод.Какой смысл брать скажем audi allroad,если есть бюджетный скаут?Одно плохо,они только на ручке в Россию официально поставляются.Garry писал(а): У меня до мухи было 3 шкоды. 2 скаута и октавия жены. Последний скаут и октавия стоят и сейчас у дома. Так вот что хочу сказать. Чем свежее шкода, тем она "дешевее". Экономят на всем.
А самая красивая,с моей точки зрения,это октавия А5.Хотя жена говорит,что она на "Волгу" похожа..Но тут дело вкуса.
каждое слово-полная ерунда....не говорите общих фраз-вы СОВСЕМ НЕ В ТЕМЕ.....Fktrctq писал(а):Проблема была в том,что двигатель 1,8 (для 1,4 этой проблемы с коробкой не существовало вовсе) передавал на робот момент,больше чем он могла переварить.Разваливался мехатроник.После того как движок поджали со 160 до 152 л.с,эта проблема была снята.
Сейчас ставится коробка нового образца..
нет.....это маркетинг....для лопухов!Опять гон...В РОССИИ НЕТ ТАКИХ МАШИН!dddika писал(а):Если машинка 1,8 турбо - то там DSG 6-ти ступенка мокрая и вполне нормальная. Сухая DSG - это кошмар.Код: Выделить всё
выражусь помягче-НЕ ГОВОРИТЕ ГЛУПОСТЕЙ!!! :twisted: Это самое подлое место в машине..из-за ДСГ и продал....лотерея ценой в 400 000 рублей -нах нах... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
я писал тут...Смотря о каком двигателе 1,8 Вы говорите))))Если о воздушном,золотолохматых годов,то да.На турбированных 1,8 он шел года с 2009.Кстати,думаю Ваши доводы будут весомым аргументом,скажем на форуме "Октавия -клуб"...ребята-то и не знают)))svg писал(а): каждое слово-полная ерунда....не говорите общих фраз-вы СОВСЕМ НЕ В ТЕМЕ.....двигатель 1,8 вообще с ДСГ7 не шел сначала...
Чем спорить впустую,зайдите на сайт скажем Вентуса" (есть такой диллер) или "АвтоПрага"и прочитайте договор продленной гарантии на пять лет,на шкоду.Там все весьма доходчиво,все по полочкам разложено.svg писал(а):Нет и 5 летней гарантии....вы совсем не в теме...есть ЧАСТИЧНАЯ ГАРАНТИЯ на отдельные узлы коробки НА УСМОТРЕНИЕ ДИЛЕРА!
Опять гон...В РОССИИ НЕТ ТАКИХ МАШИН!svg писал(а): Если машинка 1,8 турбо - то там DSG 6-ти ступенка мокрая и вполне нормальная. Сухая DSG - это кошмар.
Почему нет? А рестайлинговые модельки вы не рассматривали? Вполне так себе http://moscow.auto.ru/cars/skoda/yeti/i ... mod-88720/svg писал(а):Опять гон...В РОССИИ НЕТ ТАКИХ МАШИН!dddika писал(а):Если машинка 1,8 турбо - то там DSG 6-ти ступенка мокрая и вполне нормальная. Сухая DSG - это кошмар.Код: Выделить всё
выражусь помягче-НЕ ГОВОРИТЕ ГЛУПОСТЕЙ!!! :twisted: Это самое подлое место в машине..из-за ДСГ и продал....лотерея ценой в 400 000 рублей -нах нах... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
У меня на Тигуане 6ДСГ- я с неё куею
