lessey писал(а): ↑08 июн 2018, 20:01
ZABAVA писал(а): ↑08 июн 2018, 19:37
На форуме эксплорероводов тоже расход большинство обозначают гораздо выше.
Ну, старая тема. Нам показали фото расхода на 50 км за 40 минут - оптимальная скорость при явно идеальных условиях. Посмотреть бы средний за 3-5 тыс км, многое встанет на свои места.
Тоже рассматривал Экплорер перед Мухой. Но при таком баке постоянно в московских пробках думать о том, какие заправки по пути... Не, не наш метод )))
Парни,
я не являюсь Адептом дизеля или бензина, мне все равно, что заливать в бак.
Тем более не рекламирую форд, а просто его сравниваю в повседневной эксплуатации с Мухой (шестиступкой)
Повторюсь:
1 - если тошнить 90км одному (т.е. пустому) по КАДу, то расход будет в районе 8 литров и меньше...
2 - поездка в Норвегию через Финляндию и обратно (примерно 3 200 км), скорости от 60 км до 120 км и немного городского режима с пробками из-за ремонта дорог. Загрузка четыре мужика (400 кг) + в багажнике не меньше 250 кг поклажи составил,
10 литров....
3 - если ехать одному в "рваном" режиме по КАДу (трассе) 110 - 140 км, возьмем среднее значение 115 км, то расход до 10 литров...
4 - средний расход пустой машины (только водитель) город + трасса / 70% + 30% в километрах, составляет 12 - 14 литров...
Вывод:
форд (я только про себя!!) потребляет такое же или вполне сопоставимое количество горючки, как и Муха.
Если пробеги по РФ, то 92ой выгоднее примерно на 10% и переваривает он любой бензин, с любой заправки без проблем.
Если большие пробеги по Европе, дача в Финляндии или Эстонии, то форд в с его маленьким запасом хода (70 литров бак) и более высокой на 10% дороже дизеля горючку 95ый, то выгоднее становится Муха, а лучше тогда ВАГовская продукция с баками по 100 литров.
Касаемо багажника, на выходные приглашу Яна и будем мериться "жопами"
