Мерс GL

[J-T]

Жду появления новой версии. Думаю что понравится. На Мохаве проехал 163 000км.

[remun]

На пневме во 2-м и 3-м рядах укачивает сильно.
350 CDI не едет.
7G троник путает педерачи.
Про навигацию забудь.
Фаркоп обойдется в 100 рублей.

В 2-х словах.

[remun]

Да, и что это за "новая версия" - его ведь обновили только в 10-м году?

[J-T]

МЛ обновился, очередь за GL, затем R. У GL, было не обновление, а легкое ретуширование. Не помню источник инфы, но обещают через год.

[J-T]

Самая лучшая навигация-это любой навигатор за 200 баксов. Можно закачать любые обновления. ИМХО.

[remun]

Насчет "легкого обновления" не согласен.
Под капот поставили растяжку, теперь нет проблем с закрыванием дверей при диагоналке, полностью изменили оптику, сильно изменили переднюю подвеску, обновили линейку моторов и трансмиссию. Внесли несколько изменений по салону.

Насчёт навигации - разумно. У меня шеф взял штатную нави -
Если есть обученные под ЖЛ майфуны - так вообще.

Еще один неприятный момент: доступ к запасному колесу ИЗ БАГАЖНИКА. Когда у шефа пробило на трассе - разгружали гобажнег (даром что почти пустой) втроём вытаскивали колесо (респект дойчевским инженерам).

А в остальном - приятный автомобильчик. Мне пока рановато такой.

[J-T]

У меняя жена хочет GL, она в машинах не разбирается, но пальцем показала. Любящий муж должен(обязан) выполнить желание любимой, обещал новую версию. Сам люблю машины попроще.

[Violator]

GL зачетный трактор, после Муха, наверное буду его ангажировать

[Sasha]

А как вам такой отзыв о GL. Вот тебе и немец, а то некоторые на Муху гонят, недовольны они видишь ли качеством!!!

Mersedes GL-class, 2010 г. Автомобиль Mersedes GL-class был приобретен 04.08.2010 в "Звезда Невы" в Санкт-Петербурге. Первое впечатление было довольно двоякое, так как до этого я эксплуатировал VW TOUAREG. Не
понравились небольшие зеркала, большая погрузочная высота багажника, соотношение длины багажника к его высоте (до шторки). Передние сидения
Mersedes GL-class на первый взгляд довольно удобные, но найти идеальное положение сложно, что, скорее всего, будет сказываться на усталости в
дальней дороге. Да и, конечно же, огорчило, то, что в такой большой
машине Mersedes GL-class, так мало емкостей под мелочевку, а именно
один небольшой бардачок и емкость в подлокотнике. В остальном автомобиль произвел довольно хорошее впечатление. Недостатки: А вот надежность и сервис неприятно удивили. 14.08 обратился к дилеру по поводу
стуков в передней подвеске. Мастер-приемщик без особого желания предложил проехать и послушать на ходу автомобиль, при этом все время, повторяя, что 80% GL имеют характерный изъян, типа это конструктив такой. После пробной поездки, я оставил машину на диагностику. В итоге по
- гарантии поменяли правый передний амортизатор, и это при пробеге 1500 км. Через неделю машина вообще не завелась, при этом компьютер выдавал на дисплее все, что только можно было найти в ошибках: неисправность систем ASR, ABS, ESP и т. д., надпись на дисплее: "срочно в сервис, не переключая передачи" и это на стоящем автомобиле, дворники сами
включались. В "Звезде Невы" попросили привезти автомобиль к ним на эвакуаторе. Но проблема заключалось в том, что эвакуатор не мог подъехать вплотную и не мог поднять на манипуляторе неисправный автомобиль, так как
мешало дерево. И не подтянуть тросом, т. к. нейтральную передачу тоже не включить - компьютер выдавал ошибку по коробке передач (селектор коробки передач на GL электронный). На будущее надо иметь в виду, что парковать машину надо в чистом поле, чтобы подобрался эвакуатор. Не
знаю что случилось, но на счастье при очередной попытке запустить двигатель, машина завелась, естественно при этом компьютер выдал неисправность по работе двигателя. Не рискуя двигаться своим ходом, Мерседес чинно и не спеша доехал до сервиса на эвакуаторе (при пробеге 2300 км и сроком эксплуатации 2 недели).

[Виктор]

Саш, отдельный случай не характеризует машину в целом.....
Шатлы тожа ломаются....