KIA MOHAVE VS FORD EXSPLORER 2011

[birul73]

Журнал "Автомобили" август 2011г. пишет , что у "Форда" в опциях существует "система дозаправки топливом" . Кто-нибудь знает , что это ?

от соседних машин в пробке..

[Sergo33]

Не это каждому купившему ,канистра 95 в подарок(для дозапрвки)

[2 млн.км.]

Очень нравитца! В Украине официально будет представлен в декабре. Цену не разглашают. У серых дилеров в фуле 70тыш.
http://www.ford.com/suvs/explorer/

Стоит он в Москве ровно столько сколько самый супер/пупер Мохав.
Я в нем сидел, но не катался.
У меня друг его заказал, возил с собой разделить сомнения.
Навернута внутри конечно непревзойденно, но ПОКА НЕ ПРОКАТИШЬСЯ - НЕ БЕРИ!
Причем катайся там, где на жигулях саморезы на голову сыплются.
Но как по мне, у этой машины нет ничего нового. Сейчас дизель лучше всех у Мэрса, а бензин (и в будущем гибрид) у Ауди (Q7 не в счет, ждем новую)

[2 млн.км.]

Не это каждому купившему ,канистра 95 в подарок(для дозапрвки)

Что касается расхода, он не прожорливый, т.к. стоИт не дорого (отключает лишние цилиндры). Но повторюсь за технологическое отставание: С его 3,6л и 298л.с. он выдает 360Н.м. с 4000 об/мин. Для справки: Ауди Q5 2л. 211 л.с. TFSI выдает 360 Н.м. с 1500 об/мин и держит их до 4000об/мин! До 140км/ч выпрыгивает секунд за 9, не больше!. При этом топливо кушает только когда нужно выстрелить. Вот за что стоит платить кровно заработанные
Я уж не говорю про подвеску.............................

[2 млн.км.]

А в России теперь любое появление крупного автомобиля с нормальным мотором обусловлено только тем что его будут тут собирать ) так что ничего удивительного... Огорчает только одно - на цену это как правило никак не влияет ) как стоила камри японская так и стоит Российская ) если не дороже )))

Бухгалтерия, ничего не поделаешь
Новый завод нужно отбивать - это раз, второе, требуется капитализация именно российского юр.лица, которое, как вы понимаете, новорожденное.
Главное, чтобы эту прибыль вкладывали в укрупнение производства и увеличение цикла производства от сборки до полного цикла, а не уводили в западные казино.
Курочка по зернышку клюет. Поглядим. Пока все растет не только финансово, но и натурально, и это радует.

[Иваныч]

Сыроват еще Експлорер 5.
Сам заказал в начале августа, поставка март-апрель 2012.
Пообщался с 2-мя реальными владельцами. Грустят.
Взвесил все и взял Мохав.
А вот ссылка http://www.fordexplorerclub.ru/forum/in ... 606.0.html

[svg]

Вчера видел на автовозе белый,шёл на Ростов

[spvert]

Видел я нового Эксплорера. Даже сидел внутри. Не понравилось. Хуже Тахи.
Как владелец Ford Explorer 2005MY после этого пошел и купил Муху.

Категорически не понравилось:
1. Ну то что раму убрали. Это вопрос религии.
2. Переделанный салон. Вместо внедорожника теперь понтомобиль.
3. Морда. Получился, не в обиду КИА, Спортейдж-переросток.
4. Подвеска от RangeRover. Ломкость будет на высоте.
5. Организация задней части салона и багажника.

[Большой Кий]

но ведь есть еще и плюсы

[Юрий74]

Уже где то писал ну мои пять копеек.

Купил мой нацальник и хвалясь удалось прокатиться.

Игорь все плюсы перекрывают жирнючие минусы.
1. Салон обивка цвета крысиного поэтому в салоне полумрак. Но для избавления цего недуга в крыше сбацали две дырки. Благодаря которым если вы 180 см будете чувствовать себя не комфортно на втором ряду.
Кресла не двигаются!!!!
2. Центральный тоннель высокий ихмо троим сзади делать нечего.
3. Арки задних колес перекрывают дверной проем ихмо посадка высадки затруднена до предела.
4. Нет порогов в принципе!!! При таком клиренсе и арках со второго ряды ты выпадешь на улицу а не выходиш.
5. Посадка высадка что на первый что на второй брюки всегда в говне.
6. Диван второго ряда не имеет разделителя ихмо это комфорт.
7. Нави не адаптирован ихмо просто игрушка.
8. Огромный компас в пол панели ЗАЧЕМ!!!!!
9. ДВС слышим всегда хотя арки шумку имеют не плохую.
10. Нет попогреек 2 ряда.
11. Расход кажет 22 лит. 95 бенза!!
12. Багажничек не чета нашим.

Вобчем понравилась только подвеска и все!!