Re: на что я пересел с Мохава
Добавлено: 08 фев 2020, 22:46
Минимум 20-ка по городу будет, тем более зимой.. особенно в Москве. По трассе тоже, смотря как ехать.
Страница 18 из 27
Re: на что я пересел с Мохава
Добавлено: 08 фев 2020, 23:18
Я ездил по Москве на Траверсе 2017 года выпуска 1,5 месяца.
Вот тогда эти данные по расходу и запомнил. До этого тоже считал, что американцы дофига жрут. Небольшой расход - это как раз одна из причин, почему после Лексуса (18-20 город, 14-15 трасса) купил Тахо (около 15 город, 11-12 трасса).
Вот тогда эти данные по расходу и запомнил. До этого тоже считал, что американцы дофига жрут. Небольшой расход - это как раз одна из причин, почему после Лексуса (18-20 город, 14-15 трасса) купил Тахо (около 15 город, 11-12 трасса).
Re: на что я пересел с Мохава
Добавлено: 08 фев 2020, 23:40
А какой Лексус был?
Re: на что я пересел с Мохава
Добавлено: 08 фев 2020, 23:45
LX 470, 2004 года.
В один год покупал, Мохав и Лексус (в 2011). Мохав ещё со мной
В один год покупал, Мохав и Лексус (в 2011). Мохав ещё со мной
Re: на что я пересел с Мохава
Добавлено: 12 фев 2020, 21:57
Привет други))
На той недели пересел с Сорено ХМ 2010гв, бенза, 2.4
На Мохав 2019, Темно-коричневый с терракотовым салоном в максималке, дизель 3.0.
Салоны активно избавлялись от 19го года, скинули по трейдину и в кредит до 2 650 000, мою забрали за 580тр, так что чуть больше 2 лямов получилось. Еле успел ибо в салонах реально машин 19го года уже почти нет, цвет хотел правда синий, но прям на день опоздал, зато салон достался такой какой хотел, надоел черный.
Думал 20го года, но там вообще без скидок, за трейдин 80 тыр только сбрасывают, ценник прям вообще конский, да и никто не знает когда они будут.
Вобщем я рад)))
Правда не знаю куда из соренто все барахло пихать,там такой классный суднук был под всем полом багажника, прям все там болталось, от резиновых сапог, складных стульев, огнетушителя, веревок всяких, пледа и др и пыр, ну да придумаю...
На той недели пересел с Сорено ХМ 2010гв, бенза, 2.4
На Мохав 2019, Темно-коричневый с терракотовым салоном в максималке, дизель 3.0.
Салоны активно избавлялись от 19го года, скинули по трейдину и в кредит до 2 650 000, мою забрали за 580тр, так что чуть больше 2 лямов получилось. Еле успел ибо в салонах реально машин 19го года уже почти нет, цвет хотел правда синий, но прям на день опоздал, зато салон достался такой какой хотел, надоел черный.
Думал 20го года, но там вообще без скидок, за трейдин 80 тыр только сбрасывают, ценник прям вообще конский, да и никто не знает когда они будут.
Вобщем я рад)))
Правда не знаю куда из соренто все барахло пихать,там такой классный суднук был под всем полом багажника, прям все там болталось, от резиновых сапог, складных стульев, огнетушителя, веревок всяких, пледа и др и пыр, ну да придумаю...
Re: на что я пересел с Мохава
Добавлено: 12 фев 2020, 22:21
Поздравляю! Если убрать третий ряд сидений, ты получишь,. Ещё больший, по сравнению с Соренто подвальчик... Есть тема на форуме, и далее чертежи ящичков
Re: на что я пересел с Мохава
Добавлено: 12 фев 2020, 23:23
Только не вздумай этого делать! Не порть машину. Посчитай, сколько раз "вдруг", т.е. "неожиданно" тебе понодобилось что-то из возимого тобой барахла.. Ну, типа ехал на работу и раз вдруг: дай порыбачу. Раз, достал стулья, пледик... Или по дороге с работы домой - дай как ТО машине проведу с ремонтом ходовой... на автобусной остановке.
Вот посчитай сколько раз так было и... выкинь все барахло. В гараж, на дачу - куда угодно. Где оно действительно нужно. И лови кайф от машины и от возможности при необходимости открыть еще 2 места.
ПС: эти два места не нужны пока их нет. Потом они появляются и вдруг возникает момент когда они просто необходимы. Не часто, но возникает. А когда вновь меняешь машину и опять возвращаешься к стандартным 5 - вот тут особенно начинаешь ценить 7миместки вообще и Муху в частности
Вот посчитай сколько раз так было и... выкинь все барахло. В гараж, на дачу - куда угодно. Где оно действительно нужно. И лови кайф от машины и от возможности при необходимости открыть еще 2 места.
ПС: эти два места не нужны пока их нет. Потом они появляются и вдруг возникает момент когда они просто необходимы. Не часто, но возникает. А когда вновь меняешь машину и опять возвращаешься к стандартным 5 - вот тут особенно начинаешь ценить 7миместки вообще и Муху в частности
Re: на что я пересел с Мохава
Добавлено: 13 фев 2020, 00:38
Кредит насколько брали, если не секрет? Просто скидка, которую дают якобы за кредит..очень условная, если разобраться. По-сути это скидка на проценты, которые заплатишь за пользование кредита. И плюсом туда обычно КАСКО в обязаловку, страх.жизни и тп.Falanger писал(а): ↑12 фев 2020, 21:57Привет други))
На той недели пересел с Сорено ХМ 2010гв, бенза, 2.4
На Мохав 2019, Темно-коричневый с терракотовым салоном в максималке, дизель 3.0.
Салоны активно избавлялись от 19го года, скинули по трейдину и в кредит до 2 650 000, мою забрали за 580тр, так что чуть больше 2 лямов получилось. Еле успел ибо в салонах реально машин 19го года уже почти нет, цвет хотел правда синий, но прям на день опоздал, зато салон достался такой какой хотел, надоел черный.
Думал 20го года, но там вообще без скидок, за трейдин 80 тыр только сбрасывают, ценник прям вообще конский, да и никто не знает когда они будут.
Вобщем я рад)))
Правда не знаю куда из соренто все барахло пихать,там такой классный суднук был под всем полом багажника, прям все там болталось, от резиновых сапог, складных стульев, огнетушителя, веревок всяких, пледа и др и пыр, ну да придумаю...
Re: на что я пересел с Мохава
Добавлено: 13 фев 2020, 07:32
Да уж. Сколько людей, столько мнений... За пять лет владения, задний ряд понадобился 2 раза... И оба раза, в гараже, в течении 20 минут снимал ящик, и ставил сидухи. А вот мангал, плитка, валенки, полноценная лопата, два троса ( динамика и статика) , столик и стулья, чайник, набор инструмента и т.д. хранящийся в подполе- выручало не один раз...Bus писал(а): ↑12 фев 2020, 23:23Только не вздумай этого делать! Не порть машину. Посчитай, сколько раз "вдруг", т.е. "неожиданно" тебе понодобилось что-то из возимого тобой барахла.. Ну, типа ехал на работу и раз вдруг: дай порыбачу. Раз, достал стулья, пледик... Или по дороге с работы домой - дай как ТО машине проведу с ремонтом ходовой... на автобусной остановке.
Вот посчитай сколько раз так было и... выкинь все барахло. В гараж, на дачу - куда угодно. Где оно действительно нужно. И лови кайф от машины и от возможности при необходимости открыть еще 2 места.
ПС: эти два места не нужны пока их нет. Потом они появляются и вдруг возникает момент когда они просто необходимы. Не часто, но возникает. А когда вновь меняешь машину и опять возвращаешься к стандартным 5 - вот тут особенно начинаешь ценить 7миместки вообще и Муху в частности
Так что, это был просто совет новому владельцу Мухи. А делать или нет - у всех фломастеры разные...
Re: на что я пересел с Мохава
Добавлено: 13 фев 2020, 07:37
Ящик под полом не для барахла на рыбалку, а для того, чтобы компрессор, рывковый трос, мелкие инструменты, сменные дворники, несколько баллончиков с автохимией и т.п. не летали на ходу по нашему немаленькому багажнику. Плюс, уже трижды его полностью забивал при покатушках по Европе.Bus писал(а): ↑12 фев 2020, 23:23Только не вздумай этого делать! Не порть машину. Посчитай, сколько раз "вдруг", т.е. "неожиданно" тебе понодобилось что-то из возимого тобой барахла.. Ну, типа ехал на работу и раз вдруг: дай порыбачу. Раз, достал стулья, пледик... Или по дороге с работы домой - дай как ТО машине проведу с ремонтом ходовой... на автобусной остановке.
Вот посчитай сколько раз так было и... выкинь все барахло. В гараж, на дачу - куда угодно. Где оно действительно нужно. И лови кайф от машины и от возможности при необходимости открыть еще 2 места.
ПС: эти два места не нужны пока их нет. Потом они появляются и вдруг возникает момент когда они просто необходимы. Не часто, но возникает. А когда вновь меняешь машину и опять возвращаешься к стандартным 5 - вот тут особенно начинаешь ценить 7миместки вообще и Муху в частности
А вот третий ряд сидений за два года так ни разу и не понадобился - ни пока стоял полгода на машине, ни сейчас когда пылится в гараже.