Проблемы пневмоподвески.

[nikolavniipp]

ZABAVA, удалось заменить пневму на пружины?

[Nats]

ZABAVA, удалось заменить пневму на пружины?

Он машину поменял на без пневмы

[Ralex424]

Значит удалось...
Но чуть подороже...

[ZABAVA]

ZABAVA, удалось заменить пневму на пружины?

Касательно того случая - удалось.
Два рычага, пружины и амморты стоили меньше, чем проданная затем пневма, так что мне за это ещё и кэша перепало)
Две машины переводил на пружины.
Да и сейчас амморты 7, пружины 25. А блок клапанов, датчики и блок управления - сами знаете.
А последний компрессор я на прошлой неделе какому-то мохаводу отправил подарком в Краснодар.

[Artem47]

Помоему Артём47 сам разбирал.

Да, перебирал (ревизия) свой и одноклубнику восстанавливал, у него клапан завис от влаги и компрессор не мог накачать нужного давления. Фото когда-нибудь (в старом телефоне, потом куда-то на комп скидывал) попытаюсь найти и выложить.

[nikolavniipp]

Баллоны заменили, датчики заменили, силикагель заменили, систему продули (с целью удаления влаги (со слов сотрудников СЦ)), а гирлянда всё равно выскакивает и машина кривая.
После двух-трёх перезапусков двигателя, проехав несколько километров, корму удаётся поднять на максималку.
Только после этих "танцев", подвеска начинает работать нормально, иногда.
После стоянки начинается всё заново.
В воскресение опять в БК. Туда 54 км и обратно почти столько же.

ЗЫ. Теперь пошёл попробовал. "Танцы" не помогли. Заклинило в верхнем положении с горящей гирляндой.
Товарищи, где искать, куда залезть? В поисках проблемы, естественно.

[Дипардье]

Баллоны заменили, датчики заменили, силикагель заменили, систему продули (с целью удаления влаги (со слов сотрудников СЦ)), а гирлянда всё равно выскакивает и машина кривая.
После двух-трёх перезапусков двигателя, проехав несколько километров, корму удаётся поднять на максималку.
Только после этих "танцев", подвеска начинает работать нормально.
После стоянки начинается всё заново.
В воскресение опять в БК. Туда 54 км и обратно почти столько же.

Как вариант "коса" жгут проводов , у меня 3 датчика поменяли сначала, а дело было в косе.
Сейчас у меня падает одна сторона часто, утром не сразу поднимается. Сегодня до работы доехал так и не поднялась, может от холода в компрессоре что замерзает
Но у меня я так думаю подушка помирает и в определенном положении спускает. Если вечером поднять, то так и стоит до утра, но и утром не сразу в норм переходит при езде.

[Николай 11]

Но у меня я так думаю подушка помирает и в определенном положении спускает. Если вечером поднять, то так и стоит до утра, но и утром не сразу в норм переходит при езде.

Поддерживаю, такими же симптомами проявляла себя моя неисправная подушка с трещинками на складках. В сервисе ее облили пеной и все стало ясно (травит по трещинкам).

[Ufadiver]

Баллоны заменили, датчики заменили, силикагель заменили, систему продули (с целью удаления влаги (со слов сотрудников СЦ)), а гирлянда всё равно выскакивает и машина кривая.
После двух-трёх перезапусков двигателя, проехав несколько километров, корму удаётся поднять на максималку.
Только после этих "танцев", подвеска начинает работать нормально, иногда.
После стоянки начинается всё заново.
В воскресение опять в БК. Туда 54 км и обратно почти столько же.

ЗЫ. Теперь пошёл попробовал. "Танцы" не помогли. Заклинило в верхнем положении с горящей гирляндой.
Товарищи, где искать, куда залезть? В поисках проблемы, естественно.

Синдром перетертого провода в компрессоре. Работы на полчаса с перекурами. Есть тема на форуме - ищи...

[nikolavniipp]

Надоело!
Сделал такую штуку:



Вкладывается в заглушку диска. Удобно, не надо искать центр.

Насос имеется, в багажник положил вот это:



Выставил высоту, покатался. Высота уползла вверьх почему-то, поправил.
Теперь доволен и не жужжу.