KIA Mohave Club

Wredtex писал(а): ↑

02 май 2019, 14:59

@Bazz, приветствую!
А вы вариант полной пневмы не пробовали?

Radagest, ставил полную пневму, говорит с пружинами лучше.

Bazz писал(а): ↑

06 май 2019, 09:03

Radagest, ставил полную пневму, говорит с пружинами лучше.

Ну насколько я помню, Radagest пневму убрал из за опасений возникновения проблем в пампасах, а не потому, что машина на пневме хуже. Я вот например хочу попробовать, те кто ставил пищут что сильно лучше

С 14-го года на полной пневме. За это время замена всех датчиков по кругу, задних подушек, мелкий ремонт компрессора. Бонусом подкачка колес и резерв пневмы по кругу. Не разу не пожалел. Полет нормальный. До Мухи была Q7 от четырех колец. Подвески этих машин сравнивать глупо. Правильно писали, хочешь машину с выдающейся подвеской, покупай соответствующую машину. В нашем случае можно только несколько улучшить то, что купили. Найдите время, заедьте в БК "Запад" и "На пневме", тем более, что они рядом. Пообщайтесь, может на что-то и решитесь.

На полной пневме - с 15-го года. Ни разу не пожалел! Подвеска мягче и для меня гораздо комфортнее, чем на пружинах. Перед установкой пневмы по кругу - катал оба варианта.
Обычно всегда в среднем положении езжу. На трассе - опускаю в самое нижнее - по компу расход даже снижается немного. Ну, как мне показалось. Когда большие кочки переехать нужно - поднимаю в максимум, но это редко))
Игра с положением- это, конечно мелочи, основное - именно ощущение комфорта. Вчера заезжал к официалам - мастер приемщик, который забирал/подгонял авто очень удивился, насколько подвеска комфортнее штатной
В этом году зимой заменил только подгнившие задние, еще штатные, датчики на БМВ-шные.

Wredtex писал(а): ↑

14 май 2019, 20:40

Bazz писал(а): ↑

06 май 2019, 09:03

Radagest, ставил полную пневму, говорит с пружинами лучше.

Ну насколько я помню, Radagest пневму убрал из за опасений возникновения проблем в пампасах, а не потому, что машина на пневме хуже. Я вот например хочу попробовать, те кто ставил пищут что сильно лучше

Тут ещё надо понимать какая пневма, бывает ставят от БМВ или такие же как у Мухи в стоке, разница тоже есть......

Bazz, а ты опасный тип, берёшь и личку тут выкладываешь...)

Andrey.K писал(а): ↑

15 май 2019, 14:02

Bazz, а ты опасный тип, берёшь и личку тут выкладываешь...)

Не каждую , конечно, переписку выкладывать стоит но тут ничего криминального но для всех больше полезного)

Bazz писал(а): ↑

06 май 2019, 09:03

Radagest, ставил полную пневму, говорит с пружинами лучше.

Это, мягко говоря, неправда.

ZABAVA писал(а): ↑

15 май 2019, 15:17

Bazz писал(а): ↑

06 май 2019, 09:03

Radagest, ставил полную пневму, говорит с пружинами лучше.

Это, мягко говоря, неправда.

А как тут определить что правда а что нет? Человек на 2-х вариантах ездил и выбрал лучшее

Человек ездил и написал свои выводы. Возвращаться на пневму дорого. Приходится искать плюсы в пружинах.
Я тоже ездил. И тоже написал свои выводы.

Пневма НИКОГДА не сложится в ноль при загруженном Мохаве на ямах.
Хоть тонну загрузи.
Пружины сложатся и будет неприятный удар, потому что отбойников сзади нет.
Позавчера сзади сидели трое и в багажнике было шмурдяка рыбацкого килограмм сто всего.
И вот на ямах жопа брякает от сжатых виток к витку пружин.
Не брякает. Бьёт.
А после пневмы это ощущается, как оскорбление.

А определить очень просто. Платить и переделывать. Потом ещё раз. Как это делаем все мы. Я на последнем Мохаве езжу полтора года. Пружины очередные ставил месяц назад.
А завтра в СДЭК опять приедут новые.

Закончу с поиском - всё напишу, как есть.
А уж тебе снова читать и думать, где правда, где неправда.