KIA Mohave Club

парни, с чего начать.
на паркинге Р жму кнопку управления пневмоподвеской "переставить в нижнее положение" - начинает моргать индикатор, машина опускается, загорается лампочка, что опустилась.
как только начинаю движение, машина снова поднимается обратно - начинает мигать N и все возвращается в положение нормальной высоты.
pps зачем хочу нижнее положение. езжу иногда динамично и тут так пару раз тряхонуло тачку, что я чуть не обоср...в общем, при объезде впереди идущей машину мохаву накренило и ......как. кинет на другую сторону, ощущение как при заносе. несколько раз мотало из стороны в сторону, я контр руление еле выправил. я езжу хорошо, но я чуть не обсрался от такого когда этого бегемота начало вправо влево кидать. видимо, это сработала курс устойчивость или еще что то там, но я ее НЕ ЗВАЛ, все было подконтрольно. что за хрень...
pps езжу всю жизнь на джипах. и в занос пускал и дрифтил и чего только не делал. а тут теперь резко поворачивать боюсь. :/

Это только для погрузки и разгрузки работает. При движение выставляется в N. Это фитча! Тебе нужно тогда ставить "вечные датчики" Они позволяют изменять в движение положение пневмобаллонов. Для трассы и динамической езды от нетрали минус 1-2 см и для бездорожья плюс 1-2 см.

Вообще это предупреждение сверху.
Не гоняй. Много машин и езжу "хорошо" это прекрасно, но годы своё берут;) давай аккуратней!
Посмотри еще на свои аморты и подвеску в целом.
На родной и очень пожилой подвеске может от резких движений далеко "забросить", что самостоятельно и не вылезешь!

Мануал же есть... А в нём про кнопоки вся правда написана.
Про то, что мотало... Возможно, развал/схождение нужно проверить? Машина лифтована?

Multimoh писал(а): ↑

02 дек 2019, 14:29

парни, с чего начать.
на паркинге Р жму кнопку управления пневмоподвеской "переставить в нижнее положение" - начинает моргать индикатор, машина опускается, загорается лампочка, что опустилась.
как только начинаю движение, машина снова поднимается обратно - начинает мигать N и все возвращается в положение нормальной высоты.

dvanov писал(а): ↑

02 дек 2019, 16:13

Мануал же есть... А в нём про кнопоки вся правда написана.
Про то, что мотало... Возможно, развал/схождение нужно проверить? Машина лифтована?

нет, на стандартной подвеске. развал схождение сделано. оно точно не причем.

На мой взгляд все признаки циклического заноса в описанной ситуации. При склонности к шашечкам надо на другую машину пересаживаться.



И да - проверка состояния подвески и кодов ошибок по работе трансмиссии - ОБЯЗАТЕЛЬНО!

mvv писал(а): ↑

02 дек 2019, 17:40

На мой взгляд все признаки циклического заноса в описанной ситуации. При склонности к шашечкам надо на другую машину пересаживаться.



И да - проверка состояния подвески и кодов ошибок по работе трансмиссии - ОБЯЗАТЕЛЬНО!

поеду на поле, попробую чуть перевернуть его. может быть так бестолково работает esp.

Ни при чем тут ESP, режим пневмы и прочее колдовство.
На штатной подвеске жопу кидает.
И порой так, что впору обосраться (личный опыт).
Именно поэтому в теме про альтернативный набор аммортизаторов и пружин 150 страниц. Решение найдено, оно не сложное и относительно недорогое.
Не ломай голову попусту - меняй подвеску на правильную и наслаждайся.
Если руки не под ремонт машины и поиск по сайту заточены - иди сюда.
http://mohave-parts.ru/shop/%d0%ba%d0%b ... %bc%d0%b0/

Гарантирую через неделю после замены твой пост с текстом "Спасибо за совет!!!"


Мы так сто раз делали.

PS - сейчас опрос запилю на предмент процентного соотношения.

Забыл спросить: кидало не на снегу/льду?