Проблемы пневмоподвески.

[юрий 54]

Ага,поэтому их и делали герметичными,особенно на стартовых установках.

[Mikhail A.]

Юра 54,у меня Аккорд был японский, так там в каждом разъёме смазка была. В каждом. Сигналку ставили. Что за смазка не знаю.

[Славян]

Юра 54,у меня Аккорд был японский, так там в каждом разъёме смазка была. В каждом. Сигналку ставили. Что за смазка не знаю.

Cмазки разные нужны - смазки разные важны!
Например такая: из смеси литола, меди и графита
https://www.youtube.com/watch?v=wFMBQ9KPNsM

[mvv]

Юра 54,у меня Аккорд был японский, так там в каждом разъёме смазка была. В каждом. Сигналку ставили. Что за смазка не знаю.

Cмазки разные нужны - смазки разные важны!
Например такая: из смеси литола, меди и графита
https://www.youtube.com/watch?v=wFMBQ9KPNsM

Ну да - только проводящей смазки там и не хватает- чтоб гирлянда горела постоянно....

[юрий 54]

Что за смазка не знаю.

Ну вот с этого и надо начинать. Если кто то мне покажет эту смазку,описание и где можно прикупить. Притом овторитететно докажет,что вот оно.
Все может быть,может действительно самое то,только я очень сомневаюсь,что это литол.
Так что пока по-старинке,изоляция и еще раз изоляция от внешнего воздействия.

[Mikhail A.]

Да наверняка это не литол. А что ХБЗ. На других японцах я не видел. И брал я её не новую. Может хозяин продвинутый или наоборот.

[юрий 54]

. Может хозяин продвинутый или наоборот.

Вот второе вполне вероятно...Мужик решил,что смазка в контактах...ну типа кашу маслом не испортишь,а потом загнал новому хозяину.
А тот смотрит,ну как же в япошках все контакты в солидоле. Ну и делает выводы.

[Mikhail A.]

Юра ты маленько ошибаешься. Брал с аукциона с Японии. Это надо быть кем, чтобы во все разъемы забивать специально технический вазелин.Обязательно выводы всегда делаю, стараюсь делать, иногда даже записываю.

[Mobist]

Ага,поэтому их и делали герметичными,особенно на стартовых установках.

Привет коллегам-ПВОшникам! С прошедшим праздником! В далеком 86м я был ком.стартового взвода С75, но кабеля на ПУ у меня были сухие. Циатим шел только на смазку ракет и скалки ПУ
"Загондонить" датчики видимо не помогает по причине "парникового эффекта". С одной стороны, влага не попадает, но с другой- внутри гниет. М.б. какой-нить короб -бокс смастерить для защиты датчика от агрессивной среды. Хотя народ видимо правильно пишет, что пока машина на гарантии, то за датчики можно не париться и менять у ОД, Меня вот больше озадачила проблема "жуков" под хромированной накладкой двери багажника (но это тема другой ветки)

[Urec]

Ну вот и меня не миновала сия чаша - проблема с пневмой. Сегодня с утра загружал шины, чтоб переобуться, и заметил, что машина завалена на правый бок. На панели горит N. Начал нажимать верх-вниз, не действует. Поехал - в движении переключается, причем чувствую, как левая подушка накачивается-скачивается, левая - глухо. Останавливаюсь. Горит N. Выключаю-включаю зажигание. Загорелась гирлянда. Опять выключаю-включаю зажигание снова горит N, но машина так и завалена на правый бок. Вот блин.

UPD. Правая сторона поднялась. Но гирлянда теперь постоянно горит.