Проблемы пневмоподвески.

[юрий 54]

Ездил без всякого ненужного дерьма в виде резерва. Время от времени, примерно через неделю, машина заметно опускалась. Снова втыкал известную фишку, машина поднималась в норму. Опять вытыкал и ездил дальше.

Игорь,если у тебя не стоял резерв,это не значит,что это дерьмо. Ты себе только представь,что ты не самый умный, а те,кто его установил далеко не дураки.
Насчет бухать- совет-урежь пайку. С твоими габаритами и весом-это много. Глядишь и излишняя агрессивность пропадет.

[dvanov]

Не дураки - это не те, кто установил, а те, кто его придумал и воплотил.
Придумал Лёня. Кстати, ему ты тоже писал примерно то, что сейчас пишешь мне. А воплотили Макс и Ярик.
А дерьмо - всего лишь по тому, что и без него можно обойтись. Покупает же кто-то энергетики по 300 р за чекушку, купит и резерв! Лёня плохого не посоветует!

[e300xx]

Если полностью упала, то зимой быстрее км 40-50 вряд ли сможешь.

3-го числа ехал на полностью сдутой пневме 30 км до ОД.
Треш конечно тот еще..., по прямой еще ничего, а как начинаешь лежачие переезжать, так тут все кишки растрясешь.
Кстати по Ярославке ехал 60-70, даже пару раз до 90 разгонялся. По ровной дороге нормально едет, но как только что то попадается на пути, так позвоночник пытается осыпаться )))
Когда сдавал машину, сказал что сначала был небольшой завал на левую сторону.
Первый раз продиагностировали и приговорили правый датчик. В наличии не было. На следующий день привезли с другого салона, поставили завели, накачалась, поставили на стоянку, пока то да сё, только хотели мне звонить что готово, так она на левый бок упала. В этот раз приговорили левый датчик и косу, типа там окисление обнаружилось сильное. Хотя в БК одинаково обрабатывали и правый и левый разъемы внутри. В наличии коса есть, датчика нет.
Жду...

[Aseke]

Рахмет! Позже отпишусь

[Aseke]

Доброе утро всем! Не поднялась машинка, пришлось так , на спущенной, ехать. Загнал в сервис, жду результаты диагностики. Менеждер говорит, что если закисление контактов, то это не гарантийный случай.

[dvanov]

Не знаю откуда ты (профиль не заполнен), но на калининградских машинах гарантия на всю пневму 5 лет, либо 150 тыс. Из-за окисления датчиков ещё никому на форуме не отказывали в бесплатном ремонте.

[Aseke]

Из Алматы, Казахстан (добавил). ОД сказал, что левый датчик сдох, надо менять. А вот гарантийный случай или нет-скажут во вторник или среду, после того как свяжутся с Кореей. Стоит он около 70-80 тыс, тенге ( примерно $200-220) если заказывать 35-40 дней. Как то так.

[Aseke]

Кстати, подскажите, менять сразу оба надо (как амортизаторы) или или один можно?

[romas]

Под водительским сиденьем выдернуть штекер из белой коробочки (при накачаных подушках). Сдвигаешь сиденье вперед и вверх

[dvanov]

Один надо менять.
Эх и дилер! Хотя, возможно, в Казахстане свои правила гарантии. Твоих земляков на форуме несколько человек. Они тоже не жаловались на то, что за окисление контактов снимают с гарантии.
Ну и цены, конечно же! Не проще выписать из Большого Корейца?
Не знаю какой пробег у тебя, возможно и коса уже "подошла". Т.е. её разъём. Мне дилер поменял три датчика, прежде чем понял что дело в косе. Но было это восемь лет назад. И Мохав в ту пору был весьма неизученной зверушкой.