Проблемы пневмоподвески.

[AndreyM79]

Кто-нибудь может подсказать как проверить датчик, живой или нет. По схеме вроде как 5 воль подают, снимают 2,5-2,7, у меня везде одинаково показывает, может, что не так делаю???какая распиновка, может кто сталкивался?

Что то в дебри какие то...Датчик гавкнул- на лицо гирлянда. Проверил, опускает, поднимает, не косит- датчик исправен. Ну вот еще подсказывают подогни тягу. Ну это уже для шибко сомневающихся.

Датчик на прямую припаян был, работал. В лесу зацепил веткой, оторвал. Резерв великая штука-с завода должна идти:) Дома По распиновке и так и сяк а кажет все едино, нашёл, что 4- плюсовой 5в, 5- минусовой, 6- сигнал от 0 до 5 , подсоединяю как написано у меня не реагирует на изменения «кочерги», постоянно входное напряжение показывает. Неужели здох из-за рывка проводки.
[/quote]

[Adom]

Заменил в итоге левый датчик, на 55840-2J001 (заказал на али экспрессе за 5,5тр оригинальный, дошёл за 12 дней). Старый ели открутили, два часа мучений. Заменили тягу со старого на новый + калибровка и сход развал.
Датчик сдох на 9 год и 105ткм
Катаем дальше.

[Фархадибд]

Всем привет, нужна помощь, поехал отдыхать в абхазию, взорвался пневмобаллон, машина упала, кое как выбрался до асфальта. Может кто подскажет спецов или сервисы по ремонту машины в Сочи или Адлере, Киа Мохаве 2014 года. Хочу машину на эвакуаторе притащить в Россию, тут ни сервисов нихера нет. Help

[Artem47]

Всем привет, нужна помощь, поехал отдыхать в абхазию, взорвался пневмобаллон, машина упала, кое как выбрался до асфальта. Может кто подскажет спецов или сервисы по ремонту машины в Сочи или Адлере, Киа Мохаве 2014 года. Хочу машину на эвакуаторе притащить в Россию, тут ни сервисов нихера нет. Help

Тут надо сначала з/ч найти, потом машину тащить. Причина взрыва подушки ясна? Гирлянда была и перекачала или в горах чем проколол? Я сам неделю назад из Абхазии вернулся.

[Dima Dar]

Привет, одноклубники!
Кого из вас я встретил в Абхазии в период с 25 июня по 05 июля? Ехал из Нового Афона в сторону Пицунды и навстречу Муха - водитель поприветствовал рукой?

[AndreyM79]

]Всем привет. Сегодня ещё одна победа. Может кому поможет мой опыт. Вышли из строя датчики просвета кузова и ... понеслась. На ali датчик за 800 пришёл (аналог бмв). ставлю на машину не идёт, гирлянда не тухнет. Снял, стал проверять а он сцука не работает. Кстати на бмв датчики 6-ти проводные, на пневму и головной свет сигнал отдают одновременно. Одним словом решаю купить другой аналог , SATовский (китай). Проверка работоспособности вольтметром - фиаско. Ну не может такого быть, что бы три датчика и все брак. Поискал по просторам инета, инфы мало, как проверить х.з. Не сдаюсь, ставлю на машину и так и сяк его и по горизонту и по вертикали и вверх тормашками... не тухнет гирлянда.
Решил вскрывать датчики родные и китай для изучения внутреннего устройства и... одинаково

Китайский, 3 пин в воздухе, а остальное более чем прилично

Родной пока все ок

С права видно что окись, плюсовая ножка отвалилась

Паяем на прямую

Делаем отверстие и выводи концы

Набиваю силиконовой смазкой

Плату для защиты от влаги то же

Запаиваю все термоклеем

Поверяем работоспособность вольтметром и .... опять фиаско. Ставим на машину ... все отлично, гирлянда затухла, вверх вниз, все работает, ура!

[AndreyM79]

Есть мысль при покупке нового датчика через отверстие, для стока конденсата, набивать силиконовой смазки, думаю в разы сроки эксплуатации датчика повысит. Он внутри девственно сухой, я про смазку.

[skhomchenko]

Есть мысль при покупке нового датчика через отверстие, для стока конденсата, набивать силиконовой смазки, думаю в разы сроки эксплуатации датчика повысит. Он внутри девственно сухой, я про смазку.

Посмотри на драйве, там есть про аналоги датчиков не давно писали и про установку бмв датчиков.
Смазку силиконовую скорее всего вымоет. Солидолом забивают датчик. Но там может закиснуть в другом месте где у датчика "нога". Решения есть и у каждого свой ресурс по датчику и путь решения проблемы.

[AndreyM79]

Есть мысль при покупке нового датчика через отверстие, для стока конденсата, набивать силиконовой смазки, думаю в разы сроки эксплуатации датчика повысит. Он внутри девственно сухой, я про смазку.

Посмотри на драйве, там есть про аналоги датчиков не давно писали и про установку бмв датчиков.
Смазку силиконовую скорее всего вымоет. Солидолом забивают датчик. Но там может закиснуть в другом месте где у датчика "нога". Решения есть и у каждого свой ресурс по датчику и путь решения проблемы.

Смазку вряд ли вымыть сможет, если забить смазку и закрыть отверстие. нога не закиснет при наличии смазки внутри, а вот в заводском исполнении при ее отсутствии точно закиснет, да и водичка своё дело с элементами датчика сделает, солидол или литол, сомнительное дело. Силиконовая смазка, точно не вымывается. На своём керхере забивал смазку в плунжерную пару и эксцентрик, 5 лет полёт нормальный, недавно профилактику делал насоса керхера, смазка не вымылась. Такой смазкой и забивал датчик, думаю датчик более в лайтовых условиях работает.
На драйве смотрел, ставят за 5т. Рублей аналог, а где альтернатива за 800-1000 рублей, исполнение не хуже? вопрос какую схему собирать для проверки выходного сигнала для определения положения установки на машину? Если знать параметры выходного напряжения при определенном положения « ноги» можно любой ставить и за 100 рублей.
Я писал что пробывал и так и сяк, правда сразу два, попробую один покрутить при наличии одного родного исправного может поймаю положение

[skhomchenko]

Смазку вряд ли вымыть сможет, если забить смазку и закрыть отверстие. нога не закиснет при наличии смазки внутри, а вот в заводском исполнении при ее отсутствии точно закиснет, да и водичка своё дело с элементами датчика сделает, ......
На драйве смотрел, ставят за 5т. Рублей аналог, а где альтернатива за 800-1000 рублей, исполнение не хуже? вопрос какую схему собирать для проверки выходного сигнала для определения положения установки на машину? Если знать параметры выходного напряжения при определенном положения « ноги» можно любой ставить и за 100 рублей.
Я писал что пробывал и так и сяк, правда сразу два, попробую один покрутить при наличии одного родного исправного может поймаю положение

Смазки бывают разные, если говоришь хорошая, то почему бы и нет. По поводу напряжения для положений пневмы, можно посмотреть через сканера(лаунч, например).
По поводу ноги, скажут специалисты в чем там проблемы могут быть. Я с этим не сталкивался, только сужу по статистике сообщений.