Страница 64 из 121
Re: Вечная пневмоподвеска
Добавлено: 18 май 2022, 10:18
VLN
юрий 54 писал(а): ↑18 май 2022, 10:11
И я про то же. Сколько уже можно пытаться впарить. свой продукт. Кто решил его купить- тот купил. Кто захочет- тот купит. Тема осталась. Бесит агрессивность.
а зачем в нее заходить и беситься тут?
что то доказывать, нести чушь и гнать на автора?
Re: Вечная пневмоподвеска
Добавлено: 18 май 2022, 10:19
kornoushenkо@mail.ru
юрий 54 писал(а): ↑18 май 2022, 10:11
И я про то же. Сколько уже можно пытаться впарить. свой продукт. Кто решил его купить- тот купил. Кто захочет- тот купит. Тема осталась. Бесит агрессивность.
$#^@&@**
Что с тобой не так? Где мы его впариваем? Кому?
Нас спросили, мы ответили
Как спросили, так ответили
Кто спросил, тому ответили
Никому мы не навязываемся
Или ты хочешь запретить нам отвечать
Ну, давай, стукани еще раз админу
Площадок много...
Re: Вечная пневмоподвеска
Добавлено: 18 май 2022, 10:20
kornoushenkо@mail.ru
VLN писал(а): ↑18 май 2022, 10:18
юрий 54 писал(а): ↑18 май 2022, 10:11
И я про то же. Сколько уже можно пытаться впарить. свой продукт. Кто решил его купить- тот купил. Кто захочет- тот купит. Тема осталась. Бесит агрессивность.
а зачем в нее заходить и беситься тут?
что то доказывать, нести чушь и гнать на автора?
Благодарим за поддержку
Re: Вечная пневмоподвеска
Добавлено: 18 май 2022, 10:29
mvv
юрий 54 писал(а): ↑18 май 2022, 09:50
[email protected] писал(а): ↑18 май 2022, 09:08
Еще раз повторю:
Блок выявит проблему СРАЗУ
ДО МОМЕНТА, когда невозможно будет перемещаться;
ДО выхода из строя компрессора;
ДО смерти блока клапанов;
ДО скольки раз еще это можно повторять?
Да не надо повторять в сотый раз Баден-Баден.
Все уже давно понятно. Игрушка. Все эти функции выполняет резерв. А хороший резерв дает возможность передвигаться при выходе из строя, как компрессора, так и блока клапанов. Затык может быть только один- дырявая подушка. Все остальное- по барабану.
А при твоей балалайке за двадцатку?
ДО выхода из строя компрессора.
ДО смерти блока клапанов.
Да нет - не в сотый. Пусть хоть один раз приведет здесь, на форуме, весь функционал своего решения. А то тут, особо одаренные, по штатной электросхеме расшифровывают принцип работы этой коробочки для ленивых. А автор по крупицам выдает функционал - оказывается она ещё и на приборку ошибку может выкинуть....
Re: Вечная пневмоподвеска
Добавлено: 18 май 2022, 12:11
kornoushenkо@mail.ru
mvv писал(а): ↑18 май 2022, 10:29
юрий 54 писал(а): ↑18 май 2022, 09:50
[email protected] писал(а): ↑18 май 2022, 09:08
Еще раз повторю:
Блок выявит проблему СРАЗУ
ДО МОМЕНТА, когда невозможно будет перемещаться;
ДО выхода из строя компрессора;
ДО смерти блока клапанов;
ДО скольки раз еще это можно повторять?
Да не надо повторять в сотый раз Баден-Баден.
Все уже давно понятно. Игрушка. Все эти функции выполняет резерв. А хороший резерв дает возможность передвигаться при выходе из строя, как компрессора, так и блока клапанов. Затык может быть только один- дырявая подушка. Все остальное- по барабану.
А при твоей балалайке за двадцатку?
ДО выхода из строя компрессора.
ДО смерти блока клапанов.
Да нет - не в сотый. Пусть хоть один раз приведет здесь, на форуме, весь функционал своего решения. А то тут, особо одаренные, по штатной электросхеме расшифровывают принцип работы этой коробочки для ленивых. А автор по крупицам выдает функционал - оказывается она ещё и на приборку ошибку может выкинуть....
Да, поскольку вся штатная система сохраняет свой функционал, то при любой ошибке "гирлянда" опять загорится
(Мы уже писали, что при подключении нашего блока, HI/N/LO или "гирлянда" гаснет)
Да и в видео об это говорилось
Что конкретно Вас интересует?
Может проще видео пересмотреть?
Re: Вечная пневмоподвеска
Добавлено: 18 май 2022, 13:16
mvv
Меня интересует представленное в одном месте, а не размазанные по постам и фильмам, техническое описание прибора с полным описанием функционала и принципа работы. Уже даже надоело про это упоминать в который раз.
Re: Вечная пневмоподвеска
Добавлено: 18 май 2022, 18:22
юрий 54
lessey писал(а): ↑18 май 2022, 09:21
Ведь мне никто так и не ответил, зачем у нашей пневмы корейцы сделали фирменный "пых". Не думаю, что их инженеры сильно глупее местных форумчан.
Илья, давай я отвечу...Это очень мудрое решение корейцев. А теперь в деталях по порядку. Допустим у меня стандартная нагрузка, давление в подушках 4 атм.( К цифрам прошу не придираться, если кому интересно- могу полчаса затратить и привести более точные. Стоят манометры. Не суть важно). Машину заглушил. Мозги сбрасывают давление до 3 атм.. Происходит "пых". Теперь второй вариант...Машина нагружена по самое не балуй. Но датчики дали команду все равно держать высоту 50 см. Для этого мозги держут давление в подушках допустим 6 атм. Я машину разгрузил, "пых" не произошел. Подушки при таком давлении подняли пустой кузов до 60 см. И так оставили...Что происходит? Самое главное рвутся от натяжения тормозные шланги. Не рассчитаны они на такую высоту.
Как решить эту проблему с предлагаемой "балалайкой"- я пока не уловил. Допустим можно по дивайсу сбросить давление...А если я забыл?
Re: Вечная пневмоподвеска
Добавлено: 18 май 2022, 18:30
mvv
Юр, я не очень понял - ты с рабочими датчиками заглушил груженую машину на давлении 6 атм и пых не произошел? Если так, то какая тогда разница - балалайка у тебя или штатка?
Re: Вечная пневмоподвеска
Добавлено: 18 май 2022, 18:42
lessey
юрий 54 писал(а): ↑18 май 2022, 18:22
Илья, давай я отвечу...Это очень мудрое решение корейцев. А теперь в деталях по порядку. Допустим у меня стандартная нагрузка, давление в подушках 4 атм.( К цифрам прошу не придираться, если кому интересно- могу полчаса затратить и привести более точные. Стоят манометры. Не суть важно). Машину заглушил. Мозги сбрасывают давление до 3 атм.. Происходит "пых". Теперь второй вариант...Машина нагружена по самое не балуй. Но датчики дали команду все равно держать высоту 50 см. Для этого мозги держут давление в подушках допустим 6 атм. Я машину разгрузил, "пых" не произошел. Подушки при таком давлении подняли пустой кузов до 60 см. И так оставили...Что происходит? Самое главное рвутся от натяжения тормозные шланги. Не рассчитаны они на такую высоту.
Как решить эту проблему с предлагаемой "балалайкой"- я пока не уловил. Допустим можно по дивайсу сбросить давление...А если я забыл?
Юр, так я это понимаю. Даже не так.... Я это знаю. А мне почему-то втюхивают, что постоянно накаченные даже до "рабочей высоты пустой машины" баллоны - это прям диво-дивное и решение всех проблем.
Про "моментальное визуальное определение ошибки" при наличии девайса я вообще поржал. То есть без девайса у меня глаза будут врать и я не увижу севшую жопу моего Муха
Re: Вечная пневмоподвеска
Добавлено: 18 май 2022, 18:45
юрий 54
При рабочей системе "пых" происходит ВСЕГДА. Резерв это не штатное решение, как докатка в багажнике. Он предназначен только как временное решение, до устранения неисправности.
Что предлагает товарищ, как постоянное решение, я понять не могу. Кроме маркетинга я ничего не вижу.