Пора взвесить результаты и обмерить пройденные пути на какой-то коловой бетонке, снять видео и т.д.
Нужно устроить чемпионат инженерных решений и сделать рейтинг, как качественный, так и стоимостной.
Заезды нужно проводить на битом асфальте с гребенкой, латками, трещинами, шишками, плитами разной высоты и т.д. где-то за городом. Скачки по пересеченке или по большим могилам - это не показатель. Нужно выехать в какой-то районный городок Тверской или Смоленской (любой нищей области), в самый нищий городок, в самое дно России и там покататься на разных скоростях.
Важно 40, 60 км/ч по городку и 120 км/ч по горбылевой, битой "трассе".
Обязательно хочется видеть:
1. Игоря Рекса, т.к. у него сзади стоит воронежская пневма низкого давления (всего 3,2 бар) под Райды.
2. Сашу Тигра, т.к. хочется промерить давление его задней пневмы. Он утверждает, что на 51 см высоты у него всего 3,6 бар давления (у меня 4,15 бар и мне жестковато).
3. Ранчо вообще в Москве не нюханая тема. На покатужках никто ни разу не показывал.
4. Бильштайн
5. Владимирские
6. Питерские пружины со всеми вариантами амортизаторов - вообще очень интересно потестить против пневмы по кругу, особенно интересны прадиковские аммо на передке.
7. Пневмо по кругу на Райдах это по умолчанию хоть я покажу, хоть Рекс, хоть Тайгер.
8. Штатные аммы, я думаю, просто понаедут, чтобы протестить варианты и определиться железобетонно. Их машины тоже будет интересно в этот тест вставить для контраста.
Прошу всех, у кого есть какие-то переделки записываться сюда. Пока просто, как перекличка.
Не пишите лишнего, просто перекличка с описанием переделки.
Потом выберем место и дату для встречи.
Спасибо всем увлеченным людям
, ставил у Алексея) + замена передних пружин. Появился небольшой лифт подвески 
. Мне нравицца.
