KIA Mohave Club

ну 17 см, это то место которой поднимается при работе самого рычага.

сегодня вроде на более менее ровной поверхности промерял по кругу машину.

переднее левое 52, переднее правое 51,8, заднее левое 54, переднее правое 55

чуть чуть недопилили перед, жалко. но это все правится быстро, если захочу, уверен. зад откалибруют, сход-оазвал и будет хорошо.
ход от нуля до 90 идеальный, и по трамвайным во ВСЕМ диапазоне скоростей и на 20 и на 40 и на 90, а дальше дает о себе знать вздернутый пока зад и кривые колеса, подруливать все время приходится.
и думается мне настройки переда отвернуть на максимальную мягкость. это исключительно под себя. а так у Славы все сделано на совесть.

проехал 15000 на конях, разбило сайленты нижние на задних аммортизаторах, вопрос их можно отдельно купить?

Creeta писал(а):проехал 15000 на конях, разбило сайленты нижние на задних аммортизаторах, вопрос их можно отдельно купить?

вот это уже у многих случилось...а решение этому у поставщиков не нашлось...У меня тоже продержались порядка 15000км... Вот поэтому ушел я с коней, поставил каябу, ее проще найти и заменить. Да и по комфорту как оказалось оно даже лучше.

какая каяба?

Creeta писал(а):какая каяба?

Так таже что идет на Прадо 90...номерок в теме где то есть

Creeta писал(а):какая каяба?

так вот же тема http://mohavod.ru/viewtopic.php?f=20&t=6226

я решил поменять аммы, комфорта хочется

На что, Мансур?

поменяю только задние? когда поменяю, и потестю, тогда и отпишу.