Амортизаторы для Мохава от СС-20

[Aleks]

Ну вот наверное теперь можно уже что то и написать. Начну с того что первый тюнинг подвески я делал в фирме СС-20 г.Самара, (я где то даже писал), тюнинг коснулся АМО незначительно и поэтому желаемого эфекта не принес. Потом прикупил "Бильштайн" На котором думал и успокоится так как впринципе все устраивало, кроме задка. Летом прошлого года фирма СС-20 предложила мне пойти на эксперимент и сделать электронно легулируемые амортизаторы на базе родных АМО я согласился. Теперь буду описывать все по этапам.
1.Полная переделка АМО (от родных остались только корпуса), шток на новых сделан длиньше и большего диаметра, что позволит сделать лифт. Изменены все технические характеристики работы АМО с учетом родных пружин.
2.В начале декабря я поставил амортизаторы с максимально установленной жесткостью. Тестил их всю зиму, мне даже показалось что они лучше чем "бильштайн". В кратце; пробоем нет, раскачки нет, кивков нет, дрожи нет, но по городу ездить было не очень комфортно (если кто был в Самаре знает наши дороги) жестковато вобщем.
3.Начало; марта я получил возможность регулировать жесткость задних АМО, регулировка имеет 4 положения;4- Трасса-для хороших шоссе, 3-Плохая трасса для шоссе с выбоинами и кочками, 2-Город -убитая дорога.
Задние АМО пришлось сделать ваще с нуля так как в родные не возможно было засунуть регулировочные клапана. Тестирую уже три дня пока ощущения положительные в процессе буду отписыватся. Над передними работа по регулировке еще ведется.

[Lyolique]

интриган... давай, рассказывай когда смогут сделать массовое производство, скока.стоют, фото того, как.выглядят и т.д.

[Aleks]

интриган... давай, рассказывай когда смогут сделать массовое производство, скока.стоют, фото того, как.выглядят и т.д.

Массовое производство пока еще рано говорить, цена тоже пока неозвучена, только предварительная 29-30т.р. за комплект с системой регулировки. Фото будут

[Creeta]

вот це дiло
мне зад нужен другой, а пружины какие?

[Aleks]

вот це дiло
мне зад нужен другой, а пружины какие?

Все делается на штатке.

[Creeta]

задние пружины никакие, садятся быстро.
а что с лифтом?
а как по волнистой дороге, 80 можно ехать?

[Lyolique]

Саша, это только про зад или 4 по кругу?

[Aleks]

задние пружины никакие, садятся быстро.
а что с лифтом?
а как по волнистой дороге, 80 можно ехать?

Лифт делать можно, амо стоят с увеличенной длинной штока, по волнам раскачки нет. Есть у нас дорога в волнах вся я там езжу 120-140

[Creeta]

отлично.

[Aleks]

Саша, это только про зад или 4 по кругу?

Было озвучено по кругу. Но в процессе все изменилось, родные АМО слишком маленького диаметра и поставить туда регулировочные прибамбаса нет возможности, задние изготовили из трубы большего диаметра, а перед возможности нет так как придется менять пружину, а цель сделать комфортной штатную подвеску.