Тюнинговый аммортизатор вырвало из рамы

[2 млн. км]

Чушь говорите, уважаемый!

Пружина на нагруженном авто и кочке сжалась в ноль, вот и все. Аморт сделал свое дело. На пневмоподвесках такое было?

[Vladsprings]

Чтобы ловить пробои - стоят отбойники. Если они конечно правильной высоты. при установке амортов с большим ходом обязательна установка удлиненных отбойников.- на величину удлинения аморта. иначе - на первом же пробое подвески - минус аморт.
Чтобы пробить наши пружины - это нужно постараться....

[oleg.s]

Чтобы пробить наши пружины - это нужно постараться....

По переду, так точно! Пробить очень сложно, по заду не могу подтвердить, пневма...

[dima]

Только, что говорил с Лешей - говорит, что пробивало и второй стакан тоже уже пошла трещина. Про наращивание отбойников - сказал, что в данном случае особого смысла нет. Так что бум усилять чашки крепления к раме.

ЗЫ: меня не удивляет, что пробило, т.к. часто езжу перегруженный под потолок и с кочками не церемонюсь.
ЗЗЫ: и пружины на пневму не променяю

[Vladsprings]

Дмитрий! Обрати внимание на места куда приходят отбойники - есть там следы соприкосновения ? Нужно понимать - были ли пробои до отбойника, или просто жесткость аморта на сжатие привело к произошедшему.

Олег! Ты говоришь про связку каябы с холоднокатанной пружиной наверное. Так?

[oleg.s]

Олег! Ты говоришь про связку каябы с холоднокатанной пружиной наверное. Так?

ога

[Ольгунчик]

http://di-mal.livejournal.com/218569.html

Заезжали к Саше с Олей - застали их почти на отъезде. Самое печальное лично для меня - Оля выглядит хуже, чем Саша... от нее полчеловека только осталось

Ну почему же полчеловека? Я- целый человек, только отощала от стресса.

[svg]

это он образно ....для понимания сути

[Евгени]

Нужно разобрать аморт и повернуть клапан на сжатие против часовой стрелки -как показано по ссылке. И всего делов.
при этом не нарушается в работе аморта ничего. Возможность регулировки усилия на отбой остается.
одна загвоздка -нужен спец ключ. гайка на амортах затянута реально (порядка 200нм или больше)-мы три раза ключ переделывали -штырьки срывает...

Артур, спасибо за мысль, реализую. По твоим офигительным фоткам всё понятно. По ключу, там в резьбе гайки амо виден анаэробный клей фиксатор резьбы. Поэтому откручивается с трудом. Можно нагреть до 250грС, он разрушается и спокойно отвернуть. Но температура очень большая для амо.

[Евгени]

Заваришься - меняй пружины. Аморт не причем. Он выдержал все!

Вот когда подряд у всех пойдут вырывания метала чаши на пружинной подвеске с тюниговыми пружинами, тогда можно говорить о виновности.