Спасибо Леониду за помощь
Сразу резюмирую: Вячеслав ! Зачет! ТАБУРЕТКИ НЕТ!
Положительных ощущений масса. Вся мутота на стыках и прочая дробь незаметна настолько, что заболтавшись я о ней (теоретической) забыл через 30 секунд). Подвеска успешно гасит ее, но при этом, как и положено КОНям отлично обрабатывает более крупные дефекты дороги.
Самое главное отличие от доработанной штатки, которое моментально чувствуется на дороге: резинки хоть и гасят мелочи от передачи с пружины на корпус, не могут, по понятным причинам, работать за амортизаторы и пружину. Все эти полеты колес, особенно на несимметричных (типа лежачих полицейских) препятствиях, моментально переходят на раму и дальше на кузов. На штатке проезжая ямы ты чувствуешь, как бедный автомобиль мечется под тобой по разным направлениям. Конечно, тут нет такого, как на Волге, когда морда и корма живут разной жизнью и тебя буквально рвет на ухабах. Но на подвеске Вячеслава об этом легко забываешь вообще. Просто разговариваешь за рулем и все.
Он сумел не только правильно подобрать компоненты: амортизаторы, пружины, проставки под пневму, но и правильно все отрегулировать. Все - это не только сам амортизатор. Расстояние над осями, давление в подушках (через проставки и высоту над осью), ну и амортизатор имеет иную геометрию. Под него еще колдовать нужно.
Единственное НО которое я ощутил, крены больше тех, что мне хотелось БЫ. Но умом то я понимаю: зажмешь или подкачаешь больше и вся гармония превратится какафонию. Да и крены не настолько велики. "Пренебречь! Вальсируем!" Вячеслав на ней вполне себе успешно перестраивался по шахматному на МКАДе
Можно купить такие же амортизаторы, пружины. Вкрячить чего нибудь под подушку. А потом возмутиться, что результат то не тот. Кто то обманул!
Но мы же не пытаемся (в здравомыслящем большинстве) лечить болезни самостоятельно только потому, что можем прочитать аннотацию к лекарству! И требовать от Вячеслава научить каждого сделать так же, как он, было бы абсурдно. Это его бизнес. Он подготовил вполне сбалансированный коммерческий продукт. Его уже можно продавать. Мы же не пойдем его детей/внуков кормить и отпуск ему устраивать.
Отягощали бы мой карман в пятницу две штуки баксов - я бы себе этот вариант поставил. Даже несмотря на возможные проблемы с гарантией КИА.
Так что каждому свое. Я пока на доработанной штатке с резинками поезжу, но когда убью ее - всерьез подумаю над тем, чтобы съездить с оказией к Вячеславу и поставить по кругу его вариант.
ЗЫ: все что я написал, не означает, что надо всем все бросить и перестать экспериментировать
Остановившись, мы зарастем плесенью. Тем более, что у каждого своя задница. Некоторые любят погорячее
