Параметры штатных амортизаторов

[oleg.s]

А шток разве не надо укорачивать?
Он у прадовских амортизаторов вроде длиннее на 5 см...

прадовская каяба встает на пневму без опасений, кони трэки тоже
это если про зад.
про перед надо колхозить аморты в любом случае, если без лифта делать.

Но на мой взгляд, даже после моих "экспериментов" с разными типами подвесок, гараздо проще купить то что уже сделано самими корейцами и не глючить

Если хочется "приключений" другой вопрос

[oleg.s]

прадовская каяба встает на пневму без опасений, кони трэки тоже
это если про зад.
про перед надо колхозить аморты в любом случае, если без лифта делать.

Но на мой взгляд, даже после моих "экспериментов" с разными типами подвесок, гараздо проще купить то что уже сделано самими корейцами и не глючить

Если хочется "приключений" во всех смыслах - другой вопрос

[Creeta]

я бы сейчас тоже zf купил, наверно

[Yan]

2. Какие размеры у штатных амортизаторов
- длина в растянутом состоянии
- длина в сжатом состоянии
- диаметр штока
- параметры резьбы штока
- параметры проушины (наружный, внутренний диаметр, ширина, внутренний диаметр сайлентблока)
- расстояние от центра проушины до опорной чашки пружины
- наружный диаметр амортизатора
- диаметр опрной чашки

Все размеры по штатным амо собрал в FAQ: http://www.mohavod.ru/faq/statnie_amortizatori_razmeri

[svg]

Так что как вариант - на Мохаве можно попробовать С НАШИМИ ПРУЖИНАМИ

Позавчера поставил ваши пружины...стало получше...НО
на передке левая сторона стала ниже правой на 2 сантиметра ,т.е. пара ваших пружин под нагрузкой сжимаются неодинаково? Зад ровно...машина после установки пружин прошла по сельской дороге 500км...

[МаксимК]

Вчера поднял зад до 50,5 см от арки до центра колеса. Штатные амортизаторы теперь работают совсем по другому. Почти пропала раскачка, машина ведет себя более спокойно, лежачие проглатываются. Похоже именно в таком положении они и должны работать. Картину портит только перед, там у меня 48 см.
Наверное разработчики просчитались с параметрами подвески, штатные амортизаторы не такие убогие как казалось.

[SERG79]

Коротковаты они все равно, попробуй по ямкам проехать 30км/ч, почувствуешь как нехватает хода на них, проблема еще в дубовых бубликах, попробуй заменить на другие помягше. я дробь на мелочевке на своих Токико(которые намного жостче) убрал именно установкой более мягких бубликов от жигулей.

[МаксимК]

Короткий ход не сзади, а спереди. На больших неровностях рычаг упирается в отбойник, от этого резкая поперечная качка.

[SERG79]

Ладно, может позже поймешь

[svg]

проблема еще в дубовых бубликах, попробуй заменить на другие помягше. я дробь на мелочевке на своих Токико(которые намного жостче) убрал именно установкой более мягких бубликов от жигулей.

А фото мона? Куда жигулёвские бублики воткнуть? Что то я не пойму-как смягчить бубликами? Они же резиновые все..не из паралона же
А тебе не показалось?