Подвеска PRADO 90-150

[oleg.s]

А я думаю убрать пневму на....
Точнее либо делать ее по кругу, что очень правильно, либо делать все на пружинах, что тоже правильно. Полувариант считаю не самым правильным решением в принципе. Все таки сочитать ружины и воздух... дело тупиковое

Кстати правоводы убирают пневму сзади, причины те же... чему я уже не удивляюсь

Вопрос только правильного подбора пружин. И правильной развесовке машины. И усиленные пружины не будут доставлять дискомофрта, потому что будет правильный баланс "жесткости" между передом и задом. Об этом отошлю вас на праводовские форумы... там уже все это прошли

А по поводу мягкой пружины и жесткого амортика... Было же решение, штатная пружина и КОНИ РАЙД... куда жеще аморт то и мягче пружину???

[kop]

А по поводу мягкой пружины и жесткого амортика... Было же решение, штатная пружина и КОНИ РАЙД... куда жеще аморт то и мягче пружину???

Кони меня не устроили у них очень жесткий отбой! и почти никакого усилия на сжатие (у коней даже меньше усилие на сжатие чем у родного амика!!), мне это не по кайфу. Мне бы амик у которого усилие сжатия больше штатного в 2-3 раза, а ход штока чтобы был таким как у прадика...Ну а отбой бы сделать сделать по слабже чем у коней в 2-3 раза. Вот такой бы я по пробывал амик

[oleg.s]

Серег, мож тебе БИЛЬШТАЙН который серия Б6 офроуд попробовать? Думаю они достаточно жесткие...

[Микола]

Друзья, а пружину прадовскую на штатный аммик можно поставить без переделок, есть ли смысл? /имеется в виду перед/

[oleg.s]

Друзья, а пружину прадовскую на штатный аммик можно поставить без переделок, есть ли смысл? /имеется в виду перед/

Она чуть шире будет снизу. Надо померять диаметр штатной "опоры" у штатного амика. Я про то, во что пружина упирается на аморте...

[Zlyden]

Олег, я восхищаюсь твоим упрямством/упорством, все борешься и борешься с ней

Я вот все же воткнул Ранчо с управлением, и уже 3-й день ловлю кайф от корабИлЯ

Ео все равно, "ставь КОни, и получи сЩасИтИе"

[oleg.s]

Да я тут не один такой ))

Просто хоца серьезную, простую, надежную, комфортную, подвеску. Что бы не спасовала не на бездорожье, ни на наших недорогах.

[Dimas70]

Олег, а от 120-го прадика стойка в сборе встанет к нам на перед? Если геометрически подойдёт , то можно было бы рассмотреть вариант от Lexus GX470 , думаю по передку вес с нашим сопоставимый.

[Игорь31]

А какой бюджет, Олег?

Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk

[oleg.s]

Олег, а от 120-го прадика стойка в сборе встанет к нам на перед? ...

Нет, не встанет. Она длинее...

А какой бюджет, Олег?

А бюджет переда, простой. 6*2=12т.р. пружины + аморты (от 90ого)
Я бы рекомендовал под пружину оригинальный тоетовский аморт ставить. Оригинальный аморт... то же около 6 стоит... я думаю, не глядел еще.

Можно попробовать передние пружины от 150ого чуть другие поискать, но что то я очкую, просадить еще одни. На этих машина стоит и очень хорошо стоит. Не валится, но и не такая жесткая как скажем усиленная от навары.

Олег, я восхищаюсь твоим упрямством/упорством, все борешься и борешься с ней

Был бы свой сервис и доступ к ресурсам, можно за неск.месяцев все сделать в лучшем виде Олег, это об упрямстве...