KIA Mohave Club

Maks писал(а):Как меняются? Есть фото и описание процесса?
Самому реально?

В гаражных условиях тяжело.
Нужен пресс. Форма рычага не образует ровную плоскость. Запросто можно раздавить посадку в рычаге.
Пересрессрвать в сервисе - 300 руб за сторону. + снять поставить.
Чтобы снять верхний рычаг, я снимал подкрылки.
И важное! Окончательно притягивать крепление рычага только под нагрузкой! На машине поставленной на колеса!!!

Maks писал(а):Как меняются? Есть фото и описание процесса?
Самому реально?

Если вопрос по верхним, то просто. Снимаешь рычаг, снимаешь пыльник с шаровой, под ним стопорное кольцо, снимаешь его и выбиваешь шаровую из рычага. Новую запрессовываешь оправкой в тисках или молотком, затем стопор и пыльник. На новых ( продающихся как з/ч) пыльники пошли другие, может и не помешают снять стопор.

Artem47 писал(а):..... или молотком,...

максат писал(а):

Artem47 писал(а):..... или молотком,...

Если руки не кривые, аккуратненько через оправку и шаровая на месте.

seul писал(а): ↑

04 сен 2013, 17:25

Цены в Корее без доставки

-Верхняя................306 рублей.

-Нижняя.................578 рублей.

В Ексисте производитель СTR,цены адекватные.

А качество у них адекватное?
Может из этих что-то посоветуете:
Или лучше оригинал?

Ставил себе CTR, в посадочном месте перемещаются с натягом, но все же перемещаются. Пришлось прихватить сваркой. Родные отходили 120 тыс. CTR после 30 уже очень свободно крутятся. Мое мнение - лучше ставить оригинал.

Народ, а ни кто без снятия рычага не придумал замену верхней шаровой.

Менял на СТО без снятия ,ctr норм

А не видел чем выдавили и задавили их в рычаг?

negodiai писал(а): ↑

02 авг 2021, 13:49

Народ, а ни кто без снятия рычага не придумал замену верхней шаровой.

Мне в БК Запад меняли без снятия рычага