Моя Попытка №3 для машины на пружинках (Задок) аммо Hola

[Евгени]

Чёта очень знакомая деталюха. Связано с буксировочным-лебёдочным оборудованием. Я сделаю, либо из подходящего швеллера или сварю из двух уголков. А кто помнит размер внутренней втулки амо зад низ прадо 90 рейд. Длина?

[Creeta]

Женя, это крепление амортизатора от Зубренка код 4370-2905419

[2 млн. км]

Покатайся жестко. Просохнет - раскачай ее вертикально по грунту хорошенько и по больше раз, а потом покажи пожалуйста результат.
Мне кажется этой вилочке место сверху.
Она в своем крепеже не вращается?

[Creeta]

вилка к машине прикручена, без вращения, но амортизатор снизу просится сместиться чуток назад, плоскость верхняя , там где бублики не параллельна нижней точке крепления, и не важно с вилкой или без вилки, но без вилки при движении еще и сайлент разбивает т.к работает он не по оси движения.

[2 млн. км]

Вообще-то большие силы ломают амик продольно автомобилю. Т.е. штатное расположение сайлента правильнее. Другое дело, что при вывешивании (а оно на волговском амике огромное), тебе будет гнуть шток эта сила как раз по направлению вперед и вывешенный рычаг будет гнуть амик еще и вовнутрь. Но во внутрь гнет весь шток, а вперед гнет именно шпильку, что грозит обломом именно шпильки при долгой покатушке по грунту на скорости от 50 км/ч.
Шток во внутрь гнет не так сильно, сальник даже не течет, его там особо и не мучает изгиб штока.

[2 млн. км]

И еще! Лучше бы резиновый сайлент тебе поставить. Далеко от дома без запасных частей и инструмента не уезжай.

[Евгени]

Я сделаю, либо из подходящего швеллера или сварю из двух уголков. А кто помнит размер внутренней втулки амо зад низ прадо 90 рейд. Длина?

Размеры: втулка кони зад низ сайлента Ф19,2х40мм

[Creeta]

И еще! Лучше бы резиновый сайлент тебе поставить. Далеко от дома без запасных частей и инструмента не уезжай.

пока не собираюсь

да если что и на одном амортизаторе доеду

[2 млн. км]

Смотря где оторвет. Если сверху - прощай датчик уровня кузова

[2 млн. км]

Справа амортик откручивает свой крепеж, на котором сайлент, а слева затягивает. Происходит это из-за увеличенного хода штока. У тебя сейчас ход штока на 70мм больше штатного