Тест комплекта Bilstein

[Violator]

Эти вопросы задавались пару лет назад в соседней ветке про Бильштайн. Покопай, найдешь ответы...

[2 млн. км]

Вообще-то если смотреть у официального Бильштайн, то у них Мохава нету, а если в нашем размере, то это Прадо 90 и он у немцев однотрубник газовый., что совершенное не катит под пневматический задок Мохаву. Ему нужен масляный двухтрубник с газовым подпором, коим и является сие чудо из Кореи.

[Bus]

Вообще-то если смотреть у официального Бильштайн, то у них Мохава нету, а если в нашем размере, то это Прадо 90 и он у немцев однотрубник газовый., что совершенное не катит под пневматический задок Мохаву. Ему нужен масляный двухтрубник с газовым подпором, коим и является сие чудо из Кореи.

Леонид, можно вопрос ???
Откуда утверждение про "однотрубник"и пневму??? Потому что знаю, что Били В6 - это только однотрубники... Это во-первых. А во-вторых - думаю несложно проверить: если есть били под ФВ, ЛР и прочие Jыпы, то... как бэ... утверждение - есть исключительно IYHO

[2 млн. км]

Что проверять? У официального Бильштайна В6 однотрубные, а у того, что из Кореи В6 с номером 24-230042 - это масляный двухтрубник с газовым подпором. Мне это Fruct сказал, т.к. он его себе поставил и я думаю он знает что поставил.
Что касается пневма + однотрубник - это я тебе говорю и просто поверь - не подходит. Вернее подходит, но едет хуже, чем другие варианты. Под пружину да - то что нужно.