KIA Mohave Club

Поставил усиленные пружины тач дог на зад от пардо 90 ( купил в местном магазин е), ожидал большой лифт, но на деле получилось 54-53 на другой день просели до 52, аморты каяба + втулки от токаря. По передку подрезал штатные пружины на треть витка ( сейчас думаю надо было пол витка) + каябы получил лифт около 52. В итоге подвеска наконец-то радует меня как на плохеньком асфальте так и на ухабах. Перед не клюет, раскачка исчезла, по грунтовке вообще балдею, ямы отрабатывает хлрошо как на скорости так и не спеша. Комфорт почти как на тойоте пузатерке. Лишь бы пружины задние не сели. Но пока 2 недели без изменений полёт нормальный.

Всем добра! Есть необходимость заменить задний тормозной шланг. В дальнейшем планируется замена подвески, соответственно длинны шланга будет не хватать
Вопрос:на что заменить , чтоб в будущем не возвращаться к этому вопросу?

lms писал(а): ↑

02 июл 2018, 07:00

Вопрос:на что заменить , чтоб в будущем не возвращаться к этому вопросу?

Продаются готовые удлиненные тормозные шланги на Мохав.
На сколько планируешь лифтовать?
Спереди запас шлангов большой, сзади при лифте 3 см шланг с запасом

mongol89 писал(а): ↑

02 июл 2018, 07:40

lms писал(а): ↑

02 июл 2018, 07:00

Вопрос:на что заменить , чтоб в будущем не возвращаться к этому вопросу?

Продаются готовые удлиненные тормозные шланги на Мохав.
На сколько планируешь лифтовать?
Спереди запас шлангов большой, сзади при лифте 3 см шланг с запасом

это те которые армированные? дорого,
надо что то иное
Сантиметров до 50-52 думаю поднимется, проверенными здесь пружинами от OME

Можно конечно тормозной шланг на заказ сделать (будет стоить примерно столько же сколько и армированный), там где делают РВД, но рисковать тормозами... Тем более при таком лифте родных шлангов хватает.

Я перевесил кронштейны, шланги родный сзади ome Prado90 +300. 2892 вроде такой номеи

14 т.км назад поставил передние амортизаторы Токико (пружины оставил родные, не подрезал) , от ступицы до крыла было 53 см.
3 дня назад около дома лопнула левая пружина. Просто на стоящей машине. Во время снятия с сигнализации))))
Купил на замену ОМЕ , вчера когда менял пружины, то и на правой пружине обнаружил сломанный нижний виток(
Почему так произошло? Есть версии?

Ребята, кто что думает про эту объяву https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i ... ion=621540
Цена подозрительно дешевая, говорят коробок нет, типа склад затопило. Сталкивался кто нибудь с подделками и много их вообще в природе?

Здравствуйте всем, приобрел Муху на пружинах. Хотел бы отлифтовать. Комплект с OME не потяну. Могу позволить каябы от прадо 90 и (или) каябовские пружины на него же, или РИФ : перед +50, лифт +2", зад +200, лифт +2". Кто нибудь может что-то сказать за РИФ или про каябу. На терракане пять лет стояли Каябовские усиленные от Паджеры 2, лодка, мотор, шмурдяк - полет нормальный. А здесь усиленных не нашел. На РИФе не будет ли слишком высоко? Хотя, они, я так понимаю, с австралийцев лепят.

Привет, вот и закончилась эпопея с заменой АММО и пружин. Поставил Каябу SR для Прадо 90 по кругу, а с пружинами вышла заковыка . Спереди РИФ+50,2" для него же, а сзади РИФ +200,2" не подошли, нужны, скорее всего, +300-их в Питере не было, чудом нашлись OBK SH для Прадо 90. Поставил их, машина преподнялась(ещё не мерил). Первое впечатление - собрано и жёстко, особенно сзади, швов на асфальте нет, выбоины проходит округло. Будем посмотреть . Есть мысль, что вперёд можно было бы поставить+100, но это мысль .
ЗЫ
С фото какая то беда с телефона, пишет, что не может определить размер, хотя определяет .