KIA Mohave Club

mvv писал(а): ↑

29 мар 2019, 10:53

[email protected] писал(а): ↑

29 мар 2019, 10:25

почему?

Желающих не много будет. Хлопотно это....Но у автора,возможно, свое объяснение.

myargut писал(а): ↑

12 июн 2018, 09:08

Добрый день коллеги. Заморочился тоже резервом пневмы. В Перми не нашел кто мне сделает, поэтому пошел други путем. Делюсь опытом. Может кому-то информация пригодится. Сделал резерв на "кнопочках", без вмешательства в пневмо. Не давал покоя опыт электронщика.

Итак. На входе:
1. Схемы и распиновка из программы GDS
2. Прозвон цепей тестером, напряжения, сопротивления в разных режимах
3. Всякие детальки (кнопки, провода, клеммы, импульсный преобразователь DC-DC для питания датчиков, светодиодные вольтметры какие попались, два резистора 5.6Ом 5Вт)
4. 3D принтер ..... вообще случайно подвернулся - сильно упростил жизнь. Я бы без него напильником конечно запили бы.. но. так вот получилось.

Собранная информация:
Клапана (левый, правый, ресивера): сопротивление: 3.2Ом. Напряжение 5.5В. (+ постоянный, - замыкаю на землю через резистор 5.6Ом)
Клапан выпускной: сопротивление: 15.5Ом (+постоянный, - замыкаю на землю)
Реле компрессора: сопротивление: 52Ом (+постоянный, - замыкаю на землю)
Датчики положения: Питание +5В.(сделал через копеечный импульсный преобразователь) На выходе: 2В – верх, 2.5В – норма, 3В-низ
Датчик давления: Питание +5В. На выходе: 0,8В – при открытом выпускном клапане (остальное непонятные попугаи но что-то показывает)
Ресивер в стоячем положении не задействован (его клапан закрыт) – поэтому с ним заморачиваться не стал

На выходе:
Устройство, которое подключается вместо контроллера пневмы.
1. Контроль выходного напряжения на датчиках
2. Управление клапанами
3. Управление компрессором
4. На полгода отбитое желание заниматься подобным.

Как управляю:
Подключаю вместо блока управления пневмой. Чтобы поднять открываю клапан подушки и запускаю компрессор. Чтобы опустить открываю клапан подушки и открываю выпускной клапан.

Надписи на кнопках потом для себя нарисую.
Самое сложное было изготовить разъем.
KIMG0213.jpg
KIMG0211.jpg

Потестил сегодня. работает. ура! И ничего не спалил.
Высота подъема.jpg

dvanov писал(а): ↑

13 апр 2019, 18:23

Николай! Кроме БК её устанавливают и на Семёновской (первыми начали), и в Питере.
Про это "уникальное изобретение" на форуме очень много написано.

De3mond писал(а): ↑

15 апр 2019, 13:29

Да, но есть нюанс:)
Управление через шнурок идет через эбу пневмы. Стало быть ошибка датчиков положит авто, ибо отключить эбу пневмы нельзя, шнурок не взлетит.
И от неисправности компрессора, блока клапанов и эбу пневмы такой способ не спасет, в отличии от резерва

cj_bionic писал(а): ↑

15 апр 2019, 14:22

А в чем тогда профит этого метода?)