KIA Mohave Club

lessey писал(а): ↑

27 дек 2018, 19:49

[

Так Сталкер не зря особо отмечает - гарантия идет на датчики, а не на разъемы. Думаю, дело в них...

Да согласен я. Только и на родных датчиках как минимум 80% выхода из строя было по причине разъема, кто бы что не говорил.
Датчики от Сталкера действительно вечные-нечему там ломаться. Но пока не будут такие же вечные разъемы,будет как и прежде. А винить будут датчики.

Неужели ни кто не делает герметизацию разъемов??? Нет людей которые зафигачили кожухи из жести на сами датчики чтоб с колес Говнина не летела.... Я уже не говорю о заплывах...

Снять разъёмы и спаять провода?)

Залить воском )))

Тимур Freemanser писал(а): ↑

27 дек 2018, 20:21

Неужели ни кто не делает герметизацию разъемов??? Нет людей которые зафигачили кожухи из жести на сами датчики чтоб с колес Говнина не летела.... Я уже не говорю о заплывах...

Герметизацию штатных разъемов я себе делаю-ходят как минимум три года (может и больше,пока три года). И пофигу вся эта слякоть. Еще один комплект косы с датчиками заряженный лежит в багажнике.
Что предлагается на новых датчиках,что там за разъем-в глаза не видел.
Просто клубням надо все это повертеть в руках,пощупать,понюхать....Выложить фотки. Наверняка ведь можно что то придумать . Здесь ни такие проблемы решали,а тут как надежно соединить 3 проводка.

Ну вот,первое,что попалосьhttp://elektro-markt.ru/katalog/germetichnye-razemy/04a-germetichnyi-razem-4-kh-kontaknyi-s-provodom
Обмазать его еще силиконом,одеть сверху термоусадку,и "пофигу мороз"
А если хорошо пошариться в инете, можно найти еще массу вариантов..

Всё время провожу параллели со своим грузовым МАНом,машине 20 лет и никаких намеков на неисправность этих датчиков . всё работает без нариканий или что, качество немецкое??

Так ты же не знаешь, какой там индекс защиты разъема.
Оказывается там целая арифметикаhttp://6watt.ru/elektrooborudovanie/stepen-zashchity-ip#h6-indeksatsiya-stepen-zashchity-ip68
А мы репу чешем,почему там так,а у нас эдак.

В 2005 ездили на охоту в Архангельскую область на Рендроверах оба были на пневмах, сначала у одного в тайге лопнула подушка потом у другого, охоты не получилось спасали машины и с этими подушками нае.....сь до самого нехочу. После этого к пневме на любых машинах отношусь осторожно поэтому МУХУ взял себе на пружинах и не парюсь

Санек писал(а): ↑

27 дек 2018, 23:31

В 2005 ездили на охоту в Архангельскую область на Рендроверах оба были на пневмах, сначала у одного в тайге лопнула подушка потом у другого, охоты не получилось спасали машины и с этими подушками нае.....сь до самого нехочу. После этого к пневме на любых машинах отношусь осторожно поэтому МУХУ взял себе на пружинах и не парюсь

Не ну понятно - на пружинах. Но пневма это пневма и если обслуживать хотя ы раз в 2 месяца подушки им вообще похер все... Но бля электрика в Мохаве конкретно в этом месте дерьмо редкостное.

Я вот думаю корпуса засверлить в 3 местах и залить еще датчики нейтральным силиконом чтоб внутри пустоты вообще не было. Что скажете? Или лучше распилить крышки ?