KIA Mohave Club

Всем доброго времени суток.
Друзья, у меня такой трабл, лопнула левая пневмоподушка. Я особо не расстроился, т.к. читал что это неизбежно...
Заказал новую оригинальную запчасть, после установки, выехал со станции примерно через 500м заметил, что у машины стал косить руль, тоесть машина едет прямо, а руль повернут почти на 18- градусов.
Остановился вышел, смотрю - левая задняя сторона задрана до небес, я набрал на станцию, сказали нужна калибровка и сказали куда ехать, примерно через 500м. эта подушка КАААААААК шандарахнет. Я от испуга чуть не родил, сразу подумал за газовый балон который стоит там совсем рядом.
По итогу и поставщик и на станции отморозились мол я продал хорошую подушку....мы правильно установили и т.д.
Вобщем нашел контору которая восстанавливает баллоны, они поменяли чулок, запресовали, выглядит просто супер. Но поставив его вновь начало задирать машину. Нашел человека с прибором, подключив его началась процедура калибровки ходовой. После которой которой вроде все норм, машина стала на свое место. Я попробовал поднять и опустить ее, все было огонь.
Потом я снова выехал из сто и проехав 500м. та же хрень задрало одну сторону, начало выворачивать руль, загорелись три лампочки пневмы. Дальше я уже не ехал, а попросил чтоб выкрутили мне шланг с балона, и по-тихоньку догреб до станции.
Вот фото с диагностики.
Прошу помощи т.к. официального диллера у меня в городе нет, а везти машину на эвакуаторе долго и дорого.
у большинства коллег с форума проблема с датчиком уровня пола, может и у меня такое, просто сбивает столку столько ошибок в разных датчиках

Я б попробовал после очередной калибровки скинуть фишку с блока под сиденьем.

Богдан писал(а):Всем доброго времени суток.
........эта подушка КАААААААК шандарахнет. Я от испуга чуть не родил, сразу подумал за газовый балон который стоит там совсем рядом.......

Судя по описанному, проблема больше относится к электрической части чем к пневматической. Вероятнее всего, что показания датчика не верны или нестабильны, в связи с корозирования внутренней части датчика. Прежде чем менять пневмоэллемент, необходимо заменить датчик и осмотреть (проверить) проводку датчика(ов).

Калибровка бесполезна, смотри датчик (ищи неисправный). Машина временно (условно) может работать на одном.

Была такая же проблема, лопнула подушка, в итоге был виноват датчик положения

Видимо датчик считает, что низко и начинает качать подушку пока не взорвет ее. Странно, что нету предохранительного клапана от избыточного давления.

Спасибо всем за участие.
Реально помогли.
После совета одноклубников заказал датчик уровня, после замены которого все ошибки ушли.
Датчик брал, как я понял, обновленной серии 55840-2J001 т.к. последняя цифра отличается [/url][/img]

Подскажите кто и где заказывали датчик по положению кузова.
И возможны ли замены оригинала на других производителей.
Может у кого имеется опыт эксплуатации " не оригинала".

Ralex424 писал(а):Подскажите кто и где заказывали датчик по положению кузова.
И возможны ли замены оригинала на других производителей.
Может у кого имеется опыт эксплуатации " не оригинала".

В нашем сервисе устанавливаем датчики других производителей - http://mohavod.ru/viewtopic.ph ... &start=340

За ответ спасибо конечно, но Ваш сервис актуален для Московского региона .
Желательно получить ответ для сибирских провинции.