KIA Mohave Club

lessey писал(а): ↑

26 авг 2019, 14:37

dvanov писал(а): ↑

26 авг 2019, 12:37

Именно неуверенность за рулём и риск попасть на обочине в ДТП и сокращает количество обочечников. А вовсе не пресловутая порядочность и вежливость. Эти порядочные и вежливые вырвавшись из пробки совершенно спокойно будут ехать в левом ряду вне населённого пункта, создавая тем самым опасные ситуации. Но плохими-то всяко окажутся сами знаете кто.
Ну да ладно... Хотелось бы, таки понять, что лучше выбрать: кидать на расстояние в 350 километров 10 часов и есть уже не остывшие а попросту сгнившие котлетосы, или попробовать проскочить по обочине?
К слову о привилегиях... Моя нынешняя машина на треть ниже Мохава, и в два с половиной раза маломощнее его.

Все эти разговоры как-то смешно выглядят, когда покатаешься по той же Германии. Где пробки из-за ремонта автобанов или аварий могут быть на 20-50-100 км. И обочины там широкие и асфальтированные. Только все в пробках стоят. Нет, бывают ЕДИНИЧНЫЕ ИСКЛЮЧЕНИЯ. Один раз видел раритетный мерин-кабриолет 40-х годов - оно и понятно, встанет - закипит. Иногда кто-то и так летит, возможно у него ОБСТОЯТЕЛЬСТВА, Но остальные стоят и не дергаются, в хвост не пристраиваются. Видимо, порядок и взаимоуважение важнее котлет.

юрий 54 писал(а): ↑

26 авг 2019, 14:35

Наблюдал в Германии...Там тоже пробки случаются. Но если на автобане две полосы ,то и стоит две колонны машин,а не три и не четыре. Зато,если пробка тронулась,через пару минут на спидометре за сотню.А у нас еще как минимум полчаса перестраиваются 4 колонны в две.

Опередил ))) И, кстати, в Чехии и Польше (то есть, у братьев-славян с похожим менталитетом) всё так же.

Потому что ТАМ люди знают: если пробка - экстраординарный случай - стой жди, как все, пока рассосется. У нас - каждодневная обыденность: или членовоз тушку везет, или дорожники в дождь асфальт моют, или еще 100500 подобных причин. К порядку можно приучить лишь сначала создав его, а потом поддерживая.
Буквально вчера. Платная М11. К пункту оплаты стоял дольше чем по ней ехал. Почему? Эти бараны не удосужились сделать отбивку для проезда с транспордером и для оплаты. Одни лезут поперек движения направо другие налево. Все ручьи перепутаны, внятных указателей нет. Иногда, смотря на разметку, думаешь о большом не ординарном уме проектировщика, что нанес ее в этом месте.
Отсюда и пробки, и злость

Кроме того все эти ушлые "обочечники " не дают возможность расступиться и пропустить спецтранспорт. А может туда скорая нужна срочно.
Так что не надо как то пытаться оправдывать свое невежество.

KP@HTbI писал(а): ↑

26 авг 2019, 15:00

Буквально вчера. Платная М11. К пункту оплаты стоял дольше чем по ней ехал. Почему? Эти бараны не удосужились сделать отбивку для проезда с транспордером и для оплаты. Одни лезут поперек движения направо другие налево. Все ручьи перепутаны, внятных указателей нет. Иногда, смотря на разметку, думаешь о большом не ординарном уме проектировщика, что нанес ее в этом месте.

Да...пункты оплаты на М-4 через жопу.....в Питере на ЗСД всё четко и понятно, крайнии левые для транспондеров, справа за бабло.

Больная тема...Я на дачу езжу по М-4. Года 3 назад задолбали эти обочечники. Километра за 2 видно столб пыли...Значит впереди пробка.Еду в крайнем левом ряду...Ну не такая уж совсем глухая пробка,так тащимся со скоростью километров 40-50. Вдруг левее меня какой то хрен влетает в лужу и окатил меня грязью в состоянии сметаны. На несколько секунд я просто ослеп. Ну так и пилил до ближайшей мойки...Вот тут у меня остро появилось желание напилить арматуры.

п. 3 порадовал.
"Долбишься ли ты в жёппу?"
1 - да
2. - нет
3. иногда
)))))))))))))))))

remun писал(а): ↑

26 авг 2019, 15:25

п. 3 порадовал.
"Долбишься ли ты в жёппу?"
1 - да
2. - нет
3. иногда
)))))))))))))))))

Просто у нас в стране какие-то пункты ПДД социум одобряет нарушать, какие-то осуждает. Нет ни одного водителя не нарушавшего ПДД

KP@HTbI писал(а): ↑

26 авг 2019, 15:00

Потому что ТАМ люди знают: если пробка - экстраординарный случай - стой жди, как все, пока рассосется. У нас - каждодневная обыденность: или членовоз тушку везет, или дорожники в дождь асфальт моют, или еще 100500 подобных причин. К порядку можно приучить лишь сначала создав его, а потом поддерживая.
Буквально вчера. Платная М11. К пункту оплаты стоял дольше чем по ней ехал. Почему? Эти бараны не удосужились сделать отбивку для проезда с транспордером и для оплаты. Одни лезут поперек движения направо другие налево. Все ручьи перепутаны, внятных указателей нет. Иногда, смотря на разметку, думаешь о большом не ординарном уме проектировщика, что нанес ее в этом месте.
Отсюда и пробки, и злость

Глубоко ошибаетесь. Ремонт автобана - серьезное мероприятие. Там не просто заплатки на асфальт ставят, там на старых дорогах (основа из бетонных плит) меняют все, в том числе подушку на 5 м вглубь. И перекрытие идет порой на полгода, а то и год, на несколько десятков километров. И все терпеливо плетутся, либо "выбирают маршруты объезда". И событие - не экстраординарное, о нем предупреждают дорожные указатели ЗА ГОД-ДВА до начала ремонта.
И про пункты оплаты Вы немного знаете. В поляндии в выхи летом пробка перед такими пунктами несколько километров может быть. И тоже всё через зад организованно. Но ничего. Стоят, платят и дальше едут по правилам.
Я, правда, не понял, как связана организация движения и езда по обочине. Ведь там, где пробка из-за аварии или ремонта - разметка и знаки есть, но это не останавливает тех, у кого котлеты стынут ))))

dvanov писал(а): ↑

26 авг 2019, 00:31

Отнюдь. Их редко кто пустит в свой ряд. Бедолагам приходится выжидать какого-нибудь зазевавшегося водителя, либо фуровода, который отстал от легковушки метров на сто.
И вся эта пробошная глиста как ехала без остановок, так и будет ехать дальше.

Да, стараются не пускать. Но вы ж все "опытные" в отличие о нас, тошнящих по правилам. Нагло суете нос, заставляя как минимум притормозить, чтобы аккуратно вас объехать.... То есть снижая скорость и так медленного потока раза в два.

Кстати, я тоже не пускаю. Ибо, "если назвался груздем - полезай в банку для октябрьского стола мохаводов под виски и "Луууч солнца золотооова!"©
Ну и хотелось бы услышать мнение тех, кто раз в неделю торчит в 200-километровых пробках.

В 200 км пробках не торчу, но раз в неделю езжу на дачу. 120 км в одну сторону. В пятницу вечером дорога занимает 4 часа. Обратно в воскресение около 3 часов. По обочине не езжу. И полностью поддерживаю мнение, что из-за обочечников в пробке приходится стоять дольше, т.к. пробка образуется из-за узкого места на дороге (сужение дороги, ремонт, авария) и обочечники вклиниваются перед узким местом на дороге в общий поток.

dvanov писал(а): ↑

26 авг 2019, 20:26

Ну и хотелось бы услышать мнение тех, кто раз в неделю торчит в 200-километровых пробках.

Не подскажешь,где каждую неделю возникают пробки в 200 км.? Объезжать буду....А то не дай..... попаду в такую впервые за почти 40 лет вождения..