Ошибка 32 блока климата

[Jean]

В жару заметил, что из дефлекторов со стороны пассажира идёт практически теплый воздух при включенном кондее. Со стороны водителя холодит как надо. Сделал самодиагностику блока климата, вывалило ошибку 32, " короткое замыкание или обрыв электроцепи заслонки смешивания горячего и холодного воздуха со стороны пассажира" Куда копать? Смотреть проводку и привод заслонок с данной стороны? Есть ли методика проверки данного привода?

[Евгени]

Сделал самодиагностику блока климата, вывалило ошибку 32, "...

Олег, как это сделать?

[Микетыч]

В жару заметил, что из дефлекторов со стороны пассажира идёт практически теплый воздух при включенном кондее. Со стороны водителя холодит как надо. Сделал самодиагностику блока климата, вывалило ошибку 32, " короткое замыкание или обрыв электроцепи заслонки смешивания горячего и холодного воздуха со стороны пассажира" Куда копать? Смотреть проводку и привод заслонок с данной стороны? Есть ли методика проверки данного привода?

Да тут вроде ничего сложного. При включенном зажигании и включенном климате, на минимуме оборотов моторчика отопителя поиграться регулятором температуры со стороны пассажира. Услышите звук привода-хорошо, значит повреждение или заслонки, или что-то под нее попало и она не закрывается до конца. А если тишина , то упс-сгорел. Можно сравнить по звуку и реакции с водительской стороной. Номерок привода вот
Hyundai/Kia97159-2J000
Актуатор печки Экзист дает за 6,6 рубля по моей регистрации.

[Jean]

Сегодня залез, снял привод заслонки. Снимается через ж... ,нужны пальцы музыканта ( и не по классу бубна!) , мешает воздуховод, что дует в ноги пассажиру. В мануале расписана методика проверки, напряжение 12в подаётся на 1 и 2 контакты разъема привода, меняя полярность заставляем привод двигать управляющий заслонкой рычаг туда-обратно. У меня двигатель привода работал. Разобрал сам привод (защёлки по бокам), почистил и смазал потенциометр. За что просят 6 т. руб - непонятно, все просто- двигатель, 4 пластиковых шестерни, потенциометр на плате. Собрал все обратно, заслонка ходит, ошибка ушла. Но. Температура на дефлекторах все равно разная! Так что либо что то с заслонкой, либо гений инженерной корейской мысли так придумал изначально

[Jean]

Сделал самодиагностику блока климата, вывалило ошибку 32, "...

Олег, как это сделать?

Нажимаешь и держишь кнопку front off и нажимаешь несколько раз mode. Без разницы, как я понял, на включенном или на выключенном

[Евгени]

Олег, спасибо. Не с первого раза, но получилось. Нет какойто логики, как то на шару, засветили все символы на климате, потом маленькие по центру 00.
Мерил термопарой температуру право лево из центральных дефлекторов. Условия: На улице +31С, стою, Двигатель 6 палок, на климате Lo обе стороны, 2 палки вентилятора, левый-правый боковые дефлекторы открыты. Кондей шипит, опять на заправку, трубки под днищем от редуктора до задних кузовных фланцев, в масле.
Левая сторона +24 правая +29 (при только заведённом и не прогретом дв +17лев +27правая). При закрытии левого бокового дефлектора, левый по центру падает на 3 градуса.
При отключении кондея, правая и левая сторона идут по плюсовой температуре одинаково. На выключенном двигателе и вкл климат, правый моторчик заслонки жужит, при переводе правой стороны климата от LO до HI

[Jean]

У меня примерно такой же разброс по температуре между водительской и пассажирской стороной. Работу привода с пассажирской стороны наблюдал визуально, все вроде как работает, заслонка ходит как надо, останавливается где надо. Но разница по температуре есть, мерял электронным кухонным градусником