Проблема с TPS ?????

[alex_kurskih]

КИА MOHAVE, дизель, 3.0 литра, кореец.2010 год.
Проблемы такие. Переключение с 1-2-3 без проблем, 3-4 с пробуксовкой и пинками 4-5-6 всегда с пробуксовкой и пинками, но зачастую не доходим до этого. Авто проезжает около 500 метров и АКПП входит а аварийный режим ( втыкает только 3 передачу и с нее не слазит), обороты завышены, загорается чек. И утром не сразу заводится, крутит секунду-1.5, потом схватывает.
Думал, что проблема в АКПП, заменил масло, промыли коробку, поменяли соленоиды. Проблема осталась( только исчезли 6 ошибок по акпп)
Подключили прибор( при проверки TPS скачет: 17-30-67-90.....) короче, живет своей жизнью.
Как понимаю это датчик дроссельной заслонки, вроде признаки похожи.
Огромная просьба помогите в этом вопросе и подскажите, где располдожен дроссель на моторе и где там его датчик... И как его поменять.
Заранее благодарен, братцы.

[alex_kurskih]

ИЛИ это барахлит датчик расхода воздуха, ибо кокой дроссель на дизеле????

[EAV_04]

Любой ремонт и диагностику на корейских авто, нужна начинать с осмотра и проверки разъемов проводки.

[Валерий 70]

ибо кокой дроссель на дизеле????
На твоей модели двигателя заслонки стоят в впускных коллекторах, привод их осуществляется от актуатора, который стоит за масляным фильтром.

[alex_kurskih]

ибо кокой дроссель на дизеле????
На твоей модели двигателя заслонки стоят в впускных коллекторах, привод их осуществляется от актуатора, который стоит за масляным фильтром.

это может быть проблемой???

[Валерий 70]

На счет этого не подскажу.