KIA Mohave Club

после замены данного клапана перестала заводиться , что бы это могло быть?

новый клапан может не держать давление и сбрасывать его до достижения рабочего значения, вот и не заводится.

то бишь он заведомо неисправный,хоть и новый?

Мфдукн писал(а): ↑

14 ноя 2018, 17:01

то бишь он заведомо неисправный,хоть и новый?

ХЗ, я лишь высказал предположение, не более. До устройства топливной мухи я еще, слава Богу, не дбрался. А вот на форде довелось изучить от и до... Просто напрашивается. Раз у тебя все было хорошо, ты поменял клапан на рампе и машина перестала заводится, какие тут могут быть варианты?

систему надо прокачивать от воздуха. это для начала. а потом если была ошибка 0088 может получится 0086... ну и тд и тп.

а есть какой-то наиболее правильный алгоритм прокачивания?

Мфдукн писал(а): ↑

15 ноя 2018, 12:54

а есть какой-то наиболее правильный алгоритм прокачивания?

при смене фильтра достаточно 2-3 раза включить зажигание, не включая стартер. Насос низкого давления (в баке который) прокачает топливо по системе, выгнав львиную долю воздуха, остаточный воздух выйдет сам в процессе езды.

так-то оно так, но у меня меняли клапан сброса давления топлива в рампе

Вот ведь блин матка боска, уже каких только танцев с бубнами не плясали парни, посадили кучу аккумуляторов...не заводится. Неужели пора впадать в отчаяние? Думали делов на пару часов, уже вторые сутки прошли..в поисках решения...Помогите чем можете, лучше всего ценным советом!

По какой причине меняли клапан и сохранился ли старый клапан?