закусывает руль после 2-х тысяч оборотов

[VLN]

Мое обращение уже 3-ю неделю на рассмотрении в КИА (со слов диллера).
Ровно как и гарантийный ремонт врожденной болячки, который затянулся на 2 месяца уже..
Так что пока 2/3 срока владения авто стою на приколе, а первые 1/3 исправлял косяки предпродаждной подготовки..

Ну и конечно я согласен с тем, что я не достоин поливать дерьмом киа - ведь я на нем даже толком не ездил!
Но высказать свое мнение имею право - киа отличная контора и дерьмовое средство передвижения.

[mvv]

........
Но высказать свое мнение имею право - киа отличная контора и дерьмовое средство передвижения.

А что, есть хорошие средства передвижения? Поделитесь, плиз. Только в том же ценовом диапазоне и сегменте.

[VLN]

........
Но высказать свое мнение имею право - киа отличная контора и дерьмовое средство передвижения.

А что, есть хорошие средства передвижения? Поделитесь, плиз. Только в том же ценовом диапазоне и сегменте.

До этого был Х-Трайл Т31, в 2009-м году они стоили примерно одинаково.
У него небыло проблем которые оставляли его без передвижения более чем на неделю(замена маслосъемных колец, цепи ГРМ) и гарантийные в большинстве случаев решались в день обращения, реже в течении недели(замена каркаса кресла - ждал около недели, поменяли при мне за пару часов).
Во всех случаях он приезжал в сервис своим ходом, а неисправности не касались безопасности моего передвижения или потребительских свойств.

Вопрос смены сегмента с кузова на раму ровно как и зад/перед считаю в данном аспекте не объективным.

И раз уж Вы меня спрашиваете, задам и я вопрос:
Какие НОВЫЕ авто Вам довелось эксплуатировать в личном хозяйстве для личных нужд, в т.ч. более 7 лет?

[mvv]

........
Но высказать свое мнение имею право - киа отличная контора и дерьмовое средство передвижения.

А что, есть хорошие средства передвижения? Поделитесь, плиз. Только в том же ценовом диапазоне и сегменте.

До этого был Х-Трайл Т31, в 2009-м году они стоили примерно одинаково.
У него небыло проблем которые оставляли его без передвижения более чем на неделю(замена маслосъемных колец, цепи ГРМ) и гарантийные в большинстве случаев решались в день обращения, реже в течении недели(замена каркаса кресла - ждал около недели, поменяли при мне за пару часов).
Во всех случаях он приезжал в сервис своим ходом, а неисправности не касались безопасности моего передвижения или потребительских свойств.

Вопрос смены сегмента с кузова на раму ровно как и зад/перед считаю в данном аспекте не объективным.

И раз уж Вы меня спрашиваете, задам и я вопрос:
Какие НОВЫЕ авто Вам довелось эксплуатировать в личном хозяйстве для личных нужд, в т.ч. более 7 лет?

Уаз Патриот - 2007-2015
Сузуки-Джимни 2008-2016
Шкода -Йети - 2013 - по н.в.
Муха(б.у)2015-2017
Муха (б.у.2017)2018-н.в
Достаточно?
Только не понимаю, что вы хотите услышать от меня. Если возможность доезда в сервис своим ходом - то практически на всех перечисленных. Джимни и Йети в сервис катались и катаются только на ТО. Про Мух такого сказать не могу, но покупка более свежего Мохава взамен старого о чем-то говорит? Хотя у нового тоже пока только первая поездка на ТО2 за моих 10 тыс.( первые 17- у другого хозяина)....

[lessey]

Какие НОВЫЕ авто Вам довелось эксплуатировать в личном хозяйстве для личных нужд, в т.ч. более 7 лет?

Из самых "длинных"
БМВ 530 2003-2013
Ниссан Кашкай 2009-2018

Ну и по мелочи - ВАЗ 2109, ВВ Бора, БМВ Х5, Хенде СантаФе - все в районе 5 лет (кроме Х5 - та три года)

Все "салонные", брались новыми. А, первой был ВАЗ 2102, брал совсем БУ году в 93, тоже лет 5 проездил кажись...

[VLN]

Уаз Патриот - 2007-2015
Сузуки-Джимни 2008-2016
Шкода -Йети - 2013 - по н.в.
Муха(б.у)2015-2017
Муха (б.у.2017)2018-н.в
Достаточно?

Ну я так понял, что ничего из этого ценового диапазона и сегмента...
Достаточно.

[mvv]

Уаз Патриот - 2007-2015
Сузуки-Джимни 2008-2016
Шкода -Йети - 2013 - по н.в.
Муха(б.у)2015-2017
Муха (б.у.2017)2018-н.в
Достаточно?

Ну я так понял, что ничего из этого ценового диапазона и сегмента...
Достаточно.

Неудивительно. Предыдущий владелец моего Муха тоже соскочил на Туарег со словами - "не моя машина". Может и вам - того...?

[lessey]

До этого был Х-Трайл Т31, в 2009-м году они стоили примерно одинаково.
У него небыло проблем которые оставляли его без передвижения более чем на неделю(замена маслосъемных колец, цепи ГРМ) и гарантийные в большинстве случаев решались в день обращения, реже в течении недели(замена каркаса кресла - ждал около недели, поменяли при мне за пару часов).
Во всех случаях он приезжал в сервис своим ходом, а неисправности не касались безопасности моего передвижения или потребительских свойств.

Вопрос смены сегмента с кузова на раму ровно как и зад/перед считаю в данном аспекте не объективным.

И раз уж Вы меня спрашиваете, задам и я вопрос:
Какие НОВЫЕ авто Вам довелось эксплуатировать в личном хозяйстве для личных нужд, в т.ч. более 7 лет?

А в чем был смысл вопроса-то?
Да, кстати... А с чего вдруг Х-трейл стал в одном сегменте с Мухой??? "Следопыт" я еще согласился бы, но Х-Трейл - это все-таки Сорик. По цене - да, может быть , но это скорее за "японские понты", а не за что-то прочее. А по размерам и характеристикам - Соренто.

[mvv]

Я когда искал себе замену Патриота, случайно сунулся в новый X-trail - чуть не стошнило - погремушка не едущая. На мицу даже тестдрайв не захотелось - тесный и воняет противно внутри... Вольвешник понравился(XC60), но был только нафаршированный за 2+(2015год) - дорого.... Чуть не взял Chevrolet TrailBlazer II, но вовремя проехался на нем - трясучка на холостых такая, что песок может из почек вытряхнуть - ну его. Случайно зашел в КИА - тестдрайв и .... вот оно! Вот так я оказался на б.у. Мухе. Потом поменял на поновее. А плакаться на Мохаводском форуме, что ошибся в выборе..... Я потому и спросил Николая11 - может он знает что- либо поинтереснее?

[lessey]

Я когда искал себе замену Патриота, случайно сунулся в новый X-trail - чуть не стошнило - погремушка не едущая. На мицу даже тестдрайв не захотелось - тесный и воняет противно внутри... Вольвешник понравился(XC60), но был только нафаршированный за 2+(2015год) - дорого.... Чуть не взял Chevrolet TrailBlazer II, но вовремя проехался на нем - трясучка на холостых такая, что песок может из почек вытряхнуть - ну его. Случайно зашел в КИА - тестдрайв и .... вот оно! Вот так я оказался на б.у. Мухе. Потом поменял на поновее. А плакаться на Мохаводском форуме, что ошибся в выборе..... Я потому и спросил Николая11 - может он знает что- либо поинтереснее?

Да ну... Ну есть деньги - купи ВАГ или Х5. Нет и поэтому взял Мохав? Тогда нехер на говно исходить. Тем более (без обид!) из-за проблемы, которая яйца выеденного не стоит. Вот ведь, после Х-трейла на Мухе, которая значительно тяжелее и мощнее, так газовать с места, что руль клинит! Зимой! На заднем приводе! (привыкнув к переднему). Можете меня заплевать и заплевать, но это каким же нужно быть долбанутым?! Вот "НЕ ВЕРЮ" (с)
А поставить машину в гарантийный ремонт на месяц из-за практически виртуальной проблемы и потом рассказывать, какой КИА дерьмовый... Верх идиотизма. Ну не нравится - забери машину да продай, купи новый Х-трейл в полном фарше, еще и на всякие "плюшки" останется.