KIA Mohave Club

lessey писал(а): ↑

05 фев 2019, 23:24

А с подключением ПП - это Вам в сервис,вероятно. Никакого удара, никакого рывка. Ну или я опять педаль не так нажимаю

Илья - невнимательно читал. Все это в ситуации начала движения на понижайке(4L). Рывок( у меня нет удара!) именно рывок в ситуации: непрогретая машина - выезд задом из гаража на понижайке( задом рывка нет)- остановка - перевод в драйв- отпускаем тормоз - если как обычно отпускаю тормоз - легкий прыжок, ну как на механике сцепление бросить.Если плавно тормоз отпускать - попытка прыжка. На дорестайле такого не наблюдалось. Вынужден извиниться за отступление от темы....

Можно я тут немного уточню...
Зачем выезжать из гаража на понижайке?

De3mond писал(а): ↑

06 фев 2019, 11:46

Можно я тут немного уточню...
Зачем выезжать из гаража на понижайке?

Ленивый я - снег не чищу иногда. Ждать до прогрева тоже не всегда получается. И где еще можно почувствовать себя на бездорожье ? Да - гараж у частного дома в подмосковье. Трактор основную дорогу чистит, наметая бруствер, на котором можно легко сесть на брюхо....

Санек писал(а): ↑

05 фев 2019, 23:16

Наверное придется Вам избавлятся от рестайлов 17-18гг и переходить на 10-11гг, чет у меня ничего не дергает и не буксует и не закусывает но снег месит спокойно, вчера в районе Нарофоминска месил, так попал ,что думал трактор придется искать! Нет не подвел пролез,жаль фотки не сделал!

Ну это да - перейдешь на 10-11 г.г. и всё - все болячки вылечены, все настройки известны, ничего кумекать и придумывать не надо.... так неинтересно!! А с рестайлом пока есть простор для раздумий и рукоблудий

mvv писал(а): ↑

06 фев 2019, 10:25

Илья - невнимательно читал. Все это в ситуации начала движения на понижайке(4L). Рывок( у меня нет удара!) именно рывок в ситуации: непрогретая машина - выезд задом из гаража на понижайке( задом рывка нет)- остановка - перевод в драйв- отпускаем тормоз - если как обычно отпускаю тормоз - легкий прыжок, ну как на механике сцепление бросить.Если плавно тормоз отпускать - попытка прыжка. На дорестайле такого не наблюдалось. Вынужден извиниться за отступление от темы....

Да, соглашусь, на непрогретом не пробовал понижайку включать. И на рывок, если честно, не обращал внимания. Попробую как нибудь.

А про закусывание при старте... Ну не знаю. Буквально час назад выезжал из двора на дорогу, влево. Чтобы вклиниться в разрыв потока, газанул так, что, кажется, шипы повылетали По крайней мере, аж жопу понесло. На обороты не смотрел, но руль был управляемым. Теперь пытаюсь понять, нахрена газовать сильнее

Шипы пожалел бы... и нас....

Понижайка тут - только как вероятность набрать выше обороты чем обычно(иными словами при тойже скорости обороты выше) и если при обычном движении на понижайке мы не замечаем как переключаются передачи(у меня по снегу до 6-й доходило, а по скорости движения как макс 2-я), то при попытке дать ходу - автомат переключается существенно позже 2х тысяч.
И опять напомню - проверять не обязательно на скорости и в сугробе, достаточно в нейтралке дать 2-3к оборотов и покрутить руль.

На сбросе газа (например при медленном снижении с 3-х тыс.об. до 2-х ) мне показалось что или не закусывает, или закусывает гораздо слабее чем при наборе с 2х до 3х.

С какой скоростью вы крутите руль, что закусывать начинает--рывком что-ли? Я на месте пробовал все это воспроизвести на нейтрали - ну да тяжелее руль серьёзно, но чтоб закусить до невозможности поворота... Может лёд был под колесами у меня? Надо на асфальте попробовать.

mvv писал(а): ↑

06 фев 2019, 19:47

С какой скоростью вы крутите руль, что закусывать начинает--рывком что-ли? Я на месте пробовал все это воспроизвести на нейтрали - ну да тяжелее руль серьёзно, но чтоб закусить до невозможности поворота... Может лёд был под колесами у меня? Надо на асфальте попробовать.

Диагност на дилере крутил на керамической плитке с остатками масла - тоже достаточно скользкое покрытие. Проблему подтвердил.

Чувствую, надо видео запилить, чтоб не быть голословным..