KIA Mohave Club

Добрый вечер, товарищи!

И снова я к вам за помощью...Только машину подготовил к лету и навел марафет, вылезла неприятная вещь. А именно, когда сам наводил порядок в машине в гараже, забыл выключить водительский плафон освещения. Через 2-3 дня узнаю от сигнализации, что аккумулятор разряжен и выдает меньше 11Вольт. Т.к. был в команидровке, добрался до машины вчера и зарядное устройство показывало 5Вольт. Поставил вчера заряжаться вечером, сегодня пришел проверить вечером - а аккум так и выдает 5 Вольт, сигналка показывает 6.7 Вольт(но я как понимаю, она меньше показывать не может).

Подскажите, что делать? Мог так умереть родной аккум, которому еще нет 2 лет?

Зарядное устройство исправно, им несколько недель назад брат заряжал свою машину в целых профилактики и все хорошо.

Заранее спасибо.

Добрый вечер, товарищи!

И снова я к вам за помощью...Только машину подготовил к лету и навел марафет, вылезла неприятная вещь. А именно, когда сам наводил порядок в машине в гараже, забыл выключить водительский плафон освещения. Через 2-3 дня узнаю от сигнализации, что аккумулятор разряжен и выдает меньше 11Вольт. Т.к. был в команидровке, добрался до машины вчера и зарядное устройство показывало 5Вольт. Поставил вчера заряжаться вечером, сегодня пришел проверить вечером - а аккум так и выдает 5 Вольт, сигналка показывает 6.7 Вольт(но я как понимаю, она меньше показывать не может).

Подскажите, что делать? Мог так умереть родной аккум, которому еще нет 2 лет?

Зарядное устройство исправно, им несколько недель назад брат заряжал свою машину в целых профилактики и все хорошо.

Заранее спасибо.

arskrug писал(а): ↑

11 апр 2019, 20:49

Подскажите, что делать?

Посмотреть,подсоединен ли аккумулятор к зарядному устройству ну а оно в розетку.

У тебя зарядное устройство с автоматическим режимом. Возьми зарядник с ручным управлением, он не отторгает полный разряд. Или заряженный аккум через лампу подключи к своему разряженному . Наполни до 10в, потом полный автомат зарядник увидит твой аккум и начнёт зарядку.

юрий 54 писал(а): ↑

11 апр 2019, 21:03

arskrug писал(а): ↑

11 апр 2019, 20:49

Подскажите, что делать?

Посмотреть,подсоединен ли аккумулятор к зарядному устройству ну а оно в розетку.

Шутку оценил) Конечно все подключено. В планах профилактики перед зимой заряжал аккум Мохава, все отлично работало

Евгени писал(а): ↑

11 апр 2019, 21:06

У тебя зарядное устройство с автоматическим режимом. Возьми зарядник с ручным управлением, он не отторгает полный разряд. Или заряженный аккум через лампу подключи к своему разряженному . Наполни до 10в, потом полный автомат зарядник увидит твой аккум и начнёт зарядку.

Да, автоматическое, якобы "умное" зарядное. Понял, где-то было старое, на котором можно было самому задавать амперы заряда. Попробую, спасибо.

Но вообще мог аккум умерить или нет? Не хотелось бы сейчас попадать на покупку нового...

Я свой родной, высаживал в нульсон несколько раз. Пока не разобрали тему "Самопроизвольное включение габаритов". И было это зимой, пагубно для аккума, электролит превращается в воду и аккум подраздувает промерзая. У меня зимой он не держал ёмкость и ток. Летом работал. Работает до сих пор на UPS бесперебойнике в гараже. Если твой не замёрз, заряжай, держи пальцы крестиком, пронесёт.

arskrug писал(а): ↑

11 апр 2019, 21:09

Но вообще мог аккум умерить или нет? Не хотелось бы сейчас попадать на покупку нового...

Двухгодовалый по любому должен заряжаться....Другой вопрос, как долго держит... Зарядное устройство хлам?

arskrug писал(а): ↑

11 апр 2019, 21:09

Но вообще мог аккум умерить или нет? Не хотелось бы сейчас попадать на покупку нового...

Да не, не должен.
У меня два раза в ноль разряжался. Первый из-за габаритов (огней) загоревшихся ночью, второй раз из-за замершей солярки, сразу не понял и пытаясь завести, благополучно высадил аккумулятор.
Так вот, оба раза прикуривал и ехал на работу, дальше он сам заряжался.
Правда второй раз, ждал пару суток пока морозы не спадут.
Для аккумулятора, плохо короткие пробеги, когда у него хронический недозаряд, вот тогда да - умирает быстро.

PS Продал машину с родным Аккумулятором, через 5 лет и 130000 км пробега.

Polinid писал(а): ↑

11 апр 2019, 21:27

Для аккумулятора, плохо короткие пробеги, когда у него хронический недозаряд, вот тогда да - умирает быстро.

Пробеги всегда короткие,за исключения лета когда раз в неделю- туда 110 км и столько же обратно. Зимой вебаста. И ни какой дачи Пару раз за зиму снятие перед самыми морозами и полная зарядка...Прослужил родной более 7 лет. Ушел на заслуженный отдых совсем не мертвым.