Не схватывает

[Андрей_22]

Приветствую вас, уважаемые мохаводы!
Столкнулся с проблемой тяжёлого запуска авто. Обычно проявляется после ночной стоянки.
При запуске стартер крутит уверенно, а двигатель не схватывает вообще. Секунд по 20 кручу, всё бестолку.... После 2-3 попыток схватывает сразу... Соответственно облако дыма вылетает такое, что водители старых камазов сочувствуют.
Сначала думал ключ глючит, пробовал вставлять ключ на место, ничего не меняется.
Может быть кто-то сталкивался с подобным. Пробег 125т.км.
- после запуска работает ровно, ошибок нет.
- топливный фильтр новый оригинал
- свечи новые
- аккумулятор новый 110й
- едет в принципе более менее, копоти особой нет.
- заправку менял, не помогает
- проявляется данная проблема не постоянно
- форсунки смотрели сканом, сказали всё норм и снимать их лишний раз не стоит.
- расход топлива немного повышен (16 город, 10-11 трасса), копоти немного, только при резком ускорении немного вылетит...
- егр не заглушен

[mongol89]

При проверке сканером вообще ошибок никаких не было?

[Андрей_22]

При проверке сканером вообще ошибок никаких не было?

Есть ошибка только по вихревым заслонкам, но она уже давно висит и запуск был нормальный.

[lis@ndrew]

Какая температура за бортом при проблемах с пуском? Просто очень похоже на то, что не работают свечи накала. Это актуально где-то до +7 - +10 дальше они уже нафиг не нужны.

[Андрей_22]

Какая температура за бортом при проблемах с пуском? Просто очень похоже на то, что не работают свечи накала. Это актуально где-то до +7 - +10 дальше они уже нафиг не нужны.

Вчера было +10 где-то... Может быть чуть меньше..
Но обычно по свечам идут ошибки... А тут ничего

[lis@ndrew]

Вчера было +10 где-то... Может быть чуть меньше..
Но обычно по свечам идут ошибки... А тут ничего

У меня тоже 6-ти ступка, 11-й год. Такие же приколы были именно при пограничных температурах от +1 до +10. Заметил закономерность: если приходишь, тычешь кнопку, нажав тормоз, стартер сразу начинает крутить. Вот тут важно снова ткнуть кнопку, чтоб он заткнулся. После этого снова тормоз и кнопка, должна потухнуть лампочка свечей и только потом начать маслать стартер. Тогда запуск нормальный. А если дать ему маслать, то может и 20 и 30 секунд маслать, а когда схватит, пыхает бело-голубым дымом, если же маслала долго, может и черным, аки древний камаз.
Я в этот промежуток температур завел привычку нажимать кнопку дважды без тормоза, чтоб полностью включилось зажигание и прогрелись свечи, потом уже с тормозом и запуск сразу и легкий.

[Андрей_22]

Вчера было +10 где-то... Может быть чуть меньше..
Но обычно по свечам идут ошибки... А тут ничего

У меня тоже 6-ти ступка, 11-й год. Такие же приколы были именно при пограничных температурах от +1 до +10. Заметил закономерность: если приходишь, тычешь кнопку, нажав тормоз, стартер сразу начинает крутить. Вот тут важно снова ткнуть кнопку, чтоб он заткнулся. После этого снова тормоз и кнопка, должна потухнуть лампочка свечей и только потом начать маслать стартер. Тогда запуск нормальный. А если дать ему маслать, то может и 20 и 30 секунд маслать, а когда схватит, пыхает бело-голубым дымом, если же маслала долго, может и черным, аки древний камаз.
Я в этот промежуток температур завел привычку нажимать кнопку дважды без тормоза, чтоб полностью включилось зажигание и прогрелись свечи, потом уже с тормозом и запуск сразу и легкий.

Обычно жду, пока погаснет значок и ещё несколько секунд, только потом запускаю...
На горячую обычно не жду.

Смущает в этой ситуации то, что нет схвата вообще.... Если бы одна-две свечи, то он бы заводился без проблем....
Нечто подобное было, когда блок управления свечами сдох... Но тогда всё появилось, когда температура была около 0...

[SOLOW]

а с быстрым стартом не пробовал ...была такая беда на кайроне, приговорили форсунки..

[Андрей_22]

а с быстрым стартом не пробовал ...

Это как? Сразу нажать стоп и запуск?

[SOLOW]

баллончик с эфиром ,пшикаешь чуть в воздухан и заводишь, это вдвоем делать надо.попробуй но не до фанатизма ,секунду