KIA Mohave Club

cj_bionic писал(а): ↑

04 дек 2019, 16:04

Весной этого года я делал замену жижи ГУР на Мобис PSF-4. Еще летом обнаружил внутрянку капота в масле, а позже что виновник - ГУР. Давит понемногу, с отметки больше середины осталось уже минимум. Я не уверен откуда давит - с крышки или со шлангов, явных потеков нет, но шумка капота в масле и немного сам бачок в грязи-масле.

Кто-то сталкивался с таким? Масло после замены заметно потемнело.

Ralex424 писал(а): ↑

04 дек 2019, 17:14

cj_bionic писал(а): ↑

04 дек 2019, 16:04

Весной этого года я делал замену жижи ГУР на Мобис PSF-4. Еще летом обнаружил внутрянку капота в масле, а позже что виновник - ГУР. Давит понемногу, с отметки больше середины осталось уже минимум. Я не уверен откуда давит - с крышки или со шлангов, явных потеков нет, но шумка капота в масле и немного сам бачок в грязи-масле.

Кто-то сталкивался с таким? Масло после замены заметно потемнело.

Обожми дополнительными хомутами в местах соединения шлангов с трубками..Возможно где то от вибрации и длительной эксплуатации просто ослаб хомут....Возможно трубки от усталости начали трескаться.... Как вариант протри все видимые соединения на сухо, и вычисляй где начнет сопливить. Может сальнике на насосе задубели.У меня за прошлую зиму на рулевой рейки в местах крепления хомутов начинались незначительные отпотевания.... Протянул хомуты, и помогло....
А летом менял масло в ГУРе с PSF3 на PSF4 путем вытеснения. Первым литром промыл-вытеснил, а вторым литром залил уже чистое масло.... Пока масло чистое...слегка красноватого оттенка.... (PSF4 идет с допусками до -40*,PSF3 скорее всего на более высокую температуру)... Ну и цена разница на примерно на 300 руб. PSF3 дешевле.... В систему гидрика примерно входит 0.8-0.9 л... Процесс замены изучал на ДРАЙВ2.... (там довольно много советов и рекомендаций по замене)...