Проблемы и сроки их возникновения у Киа Мохаве

[Охотничек]

Гольф! Почти 600 тысяч. Это км. Хоть и не Кукурузер.
Один ступичный. Сиденья не трясутся. Пятая дверь не бухает. Сверчков нет, хоть и бито всё, кроме крыши.

Есть на примете не такие радужные ассоциации с этой машинкой. А вообще я имел ввиду рамники. У меня ix55-ки тоже покрепче моха... были

[andrey_irk]

Пробег то какой, чтобы было понимание...

Всем добрый день! Как оказалось, заклинило насос ГУР: развалился ротор. Свист, который я слышал, скорее всего, шел от приводного ремня, который все еще пытался провернуть шкиф. В итоге, двигатель тоже перестал вращаться. Если кому интересно, фото насоса во вложении.

[mvv]

Редкий случай на таком пробеге. Я не слышал о таких поломках за годы нахождения на форуме. Разве что на антифризе насос работал....

[andrey_irk]

Редкий случай на таком пробеге. Я не слышал о таких поломках за годы нахождения на форуме. Разве что на антифризе насос работал....

Автомобиль с момента продажи обслуживался у официального дилера. Правда, и там подтвердили, что случай достаточно редкий.
Тоже думаю, что причина в масле. Возможно, попала грязь/абразив.

[mvv]

Редкий случай на таком пробеге. Я не слышал о таких поломках за годы нахождения на форуме. Разве что на антифризе насос работал....

Автомобиль с момента продажи обслуживался у официального дилера. Правда, и там подтвердили, что случай достаточно редкий.
Тоже думаю, что причина в масле. Возможно, попала грязь/абразив.

Чтобы так расколоть ротор, надо или на воде, или на сухую поработать. Неужели не было признаков тугого руля?

[andrey_irk]

Редкий случай на таком пробеге. Я не слышал о таких поломках за годы нахождения на форуме. Разве что на антифризе насос работал....

Автомобиль с момента продажи обслуживался у официального дилера. Правда, и там подтвердили, что случай достаточно редкий.
Тоже думаю, что причина в масле. Возможно, попала грязь/абразив.

Чтобы так расколоть ротор, надо или на воде, или на сухую поработать. Неужели не было признаков тугого руля?

Признаки были, поэтому как раз купил новый насос и записался на замену, но не успел. Конечно, надо было это сделать сразу, как только появились первые "звоночки". Урок мне самому, и , возможно, кому-то этот пример поможет избежать подобных ошибок.

[Radagest]

Что-то не пойму. Пробег 62, обслуживался у дилера, что как бы намекает на наличие гарантии. Зачем тогда самому покупать новый насос?
P.S. И тем более было ТО 60 всего пару тыщ назад, куда входит осмотр ГУРа

[mvv]

Редкий случай на таком пробеге. Я не слышал о таких поломках за годы нахождения на форуме. Разве что на антифризе насос работал....

Автомобиль с момента продажи обслуживался у официального дилера. Правда, и там подтвердили, что случай достаточно редкий.
Тоже думаю, что причина в масле. Возможно, попала грязь/абразив.

Чтобы так расколоть ротор, надо или на воде, или на сухую поработать. Неужели не было признаков тугого руля?

Признаки были, поэтому как раз купил новый насос и записался на замену, но не успел. Конечно, надо было это сделать сразу, как только появились первые "звоночки". Урок мне самому, и , возможно, кому-то этот пример поможет избежать подобных ошибок.

Хм. 65 пробег = гарантия. Зачем насос самому было покупать?

[mvv]

Во - одновременно выстрелили!

[nik 67]

Может быть и брак. Высоко закаленная деталь. Разрушение по критическим сечениям. лопатки целы - механических следов воздействия не видно по фото. В любом случае спасибо что написали , действительно редкая вещь ! Масло точно официалы меняли и когда?