KIA Mohave Club

Всем доброго!
Катаюсь на мухе уже 5 лет! Проехал уже 235 000. Многое изменено, многое сделано, многое доработано, но все, что было до и после гарантии - все делал у Паши, за что ему и Сергею, а также всем ребятам спасибо!
Неделю назад столкнулся с проблемой. Машина на скорости 110 при нажатии на газ при обгоне просто заглохла. Соответственно и рули и тормоза сказали, что работать не будут!( Чудом ушёл на обочину и попытался завести. Крутит, но не заводит. Выключил - включил и завелась с первого раза. Поехал не спеша. 100 не больше. А больше 3000 оборотов и не даёт- аварийный режим. В общем приговор - ТНВД. Заменил. Сейчас отлично. Но..... Поговорил с людьми знакомыми. Многие на дизелях, а у одного так 16 фур. Проблемы с ТНВД сказали у многих поголовно. Грешили на «левое» топливо и и.д. Сегодня у знакомого, у которого бензиновая машина с ТНВД узнал, что им официально сказали лить на каждые 15.000 км при ТО присадку на основе масла 2Т. Сказано, что для сохранения ТНВД. Дальнобойщики стали скупать 2Т масло оптом. Товарищ с мотором в катере сказал, что делового масла просто нет в магазинах. Только дорогие фирменные. Все дизелисты стали лить 50 мл масла на 100 литров дизеля в бак. Говорят, что это проблема Евро-5. Эта солярка просто убивает наши ТНВД. Кто что думает?

Бензиновая машина с ТНВД?????

Алексашка писал(а): ↑

18 июн 2020, 23:21

Бензиновая машина с ТНВД?????

При прямом впрыске. В Митцу GDI например

Алексашка писал(а): ↑

18 июн 2020, 23:21

Бензиновая машина с ТНВД?????

У меня ситроен БЕНЗИНА с ТНВД. Тот еще выходной из строя. Сам восстанавливаю.

DIMBAY писал(а): ↑

18 июн 2020, 22:57

Кто что думает?

Я думаю, что пока ты один с таким примером - стоит подождать ещё хотя бы пять, десять тревожных сигналов, а пока буду считать это частным мнением мужика, который тебе это поведал. Скупают оптом, паника на биржах, старушки взвинтили цены на укроп - как-то малоубедительно, имхо.

2Т масло всегда лили в дизель по желанию, на севере чаще. Сам лью присадку и зимой и летом...удачи на дорогах ..

lessey писал(а): ↑

18 июн 2020, 23:29

Алексашка писал(а): ↑

18 июн 2020, 23:21

Бензиновая машина с ТНВД?????

При прямом впрыске. В Митцу GDI например

Т.е по мнению автора(по рассказам им услышанным) нужно в бензин заливать масло 2Т. Так что ль?.

Алексашка писал(а): ↑

19 июн 2020, 09:19

Т.е по мнению автора(по рассказам им услышанным) нужно в бензин заливать масло 2Т. Так что ль?.

Говорят, что можно. И вроде даже дает плюсы, аналогичные дизелю. В инетах пишут. Но я бы не пробовал )
Хотя, с другой стороны, возможно и норм. Самая большая проблема - образующийся нагар, но при использовании хорошей синтетике 2Т его быть не должно.

Я б тоже не стал в бензин 2Т лить. Присадок от именитых производителей куча

Да, машин с ТНВД бензиновых уже полно. И Финик, и Шкода и много других с принципом работы мотора TFSI.
Я не написал, что 2Т лить нужно в бензин! Я написал, что присадку! Не надо читать того, что не написано! Эту присадку теперь рекомендует Шкода при каждом ТО.
То, что мне рассказали не относиться к стандарту «вычитал на форуме».
А вообще больше интересовал вопрос о возможности совместной работы ТНВД нашего дизеля и солярки Евро - 5