KIA Mohave Club

Mihail_Alexin писал(а): ↑

22 июл 2021, 12:34

Скинул трубку на выходе топливного фильтра, подставил туда банку для соляры, вытащил реле топливного насоса, под капотом в блоке предохранителей, от аккумулятора на правую заднюю ножку реле топливного насоса подал + проводочком медным, топливо сперва не шло тычка с 5-6 потек дизель, накинул магистраль на фильтр, воткнул реле, завел и поехал.

Как практика показывает, если пробег авто уже к 200000 тысячам, то это не глюк, а звонок к замене ТННД, если он в мухе стоит, у меня бенз. Какой пробег у вас?

Микетыч писал(а): ↑

27 июл 2021, 08:15

Как практика показывает, если пробег авто уже к 200000 тысячам, то это не глюк, а звонок к замене ТННД, если он в мухе стоит, у меня бенз. Какой пробег у вас?

Конечно тннд на нашем дизеле есть. Если он напрямую не сразу запускается (выше писали), то мне кажется что-то ему мешает, если это износ, то он начинает гудеть.

Artem47 писал(а): ↑

27 июл 2021, 10:40

Конечно тннд на нашем дизеле есть. Если он напрямую не сразу запускается (выше писали), то мне кажется что-то ему мешает, если это износ, то он начинает гудеть.

Не факт, в насосе , помимо самой насосной(той, которая гудит при износе) есть электрическая часть и моя бывшая практика не раз меня убеждала в банальном износе щеток, но опять же оговорюсь это было на бензинках. Насос то работал то вдруг переставал. Достаточно было стукнуть в районе его нахождения в момент запуска и о чудо, все начинало работать. И могло работать неделями.

Микетыч писал(а): ↑

27 июл 2021, 08:15

Как практика показывает, если пробег авто уже к 200000 тысячам, то это не глюк, а звонок к замене ТННД, если он в мухе стоит, у меня бенз. Какой пробег у вас?

109 000

Микетыч писал(а): ↑

27 июл 2021, 11:59

Artem47 писал(а): ↑

27 июл 2021, 10:40

Конечно тннд на нашем дизеле есть. Если он напрямую не сразу запускается (выше писали), то мне кажется что-то ему мешает, если это износ, то он начинает гудеть.

Не факт, в насосе , помимо самой насосной(той, которая гудит при износе) есть электрическая часть и моя бывшая практика не раз меня убеждала в банальном износе щеток, но опять же оговорюсь это было на бензинках. Насос то работал то вдруг переставал. Достаточно было стукнуть в районе его нахождения в момент запуска и о чудо, все начинало работать. И могло работать неделями.

Не спорю, бывает и так, но по опыту эксплуатации двух дизельных мохавов, тннд у меня спокойно переживает 300000 км.

Всем здравствуйте. Сегодня позвонил менеджер из сервиса, куда собственно я отправил авто на ремонт. Сказал что авто запустили: причиной был, как он сказал, глюк сигнализации и сгоревший предохранитель на 5А. Я спрашиваю что за предохранитель, я же их все на 5 раз проверил? Он говорит мол я не знаю нужно спрашивать у мастера (ранее говорили что проблема в CAN шине которая между блоком управления двигателем, блоком АКПП и блоком управления полным приводом). Что то я сомневаюсь.
Но все же авто запустили, сейчас новая проблема, после замыкания нужен подогреватель и сам разъем подогревателя топлива. С подогревателем вопросов нет, а вот с разъемом. Не знаю где его найти. Может кто то подскажет где сея чудо отыскать?

Sivfl писал(а): ↑

27 июл 2021, 19:33

сейчас новая проблема, после замыкания нужен подогреватель и сам разъем подогревателя топлива. С подогревателем вопросов нет, а вот с разъемом. Не знаю где его найти. Может кто то подскажет где сея чудо отыскать?

Разъём который подходит к обогревателю от штатной проводки? Если он, то можно попробовать на рынках поискать или на разборке, такие же подогревы стоят на туксоне, Н1 и др.

Artem47 писал(а): ↑

28 июл 2021, 08:33

Sivfl писал(а): ↑

27 июл 2021, 19:33

сейчас новая проблема, после замыкания нужен подогреватель и сам разъем подогревателя топлива. С подогревателем вопросов нет, а вот с разъемом. Не знаю где его найти. Может кто то подскажет где сея чудо отыскать?

Разъём который подходит к обогревателю от штатной проводки? Если он, то можно попробовать на рынках поискать или на разборке, такие же подогревы стоят на туксоне, Н1 и др.

Да, от обогревателя к штатной проводке.

Sivfl писал(а): ↑

14 июл 2021, 19:00

….При включении зажигания горит значок АКБ и esp, дальше нажимаю на тормоз нажимаю на старт, слышен щелчок где то под ногами пассажиров, тухнет панель приборов, потом снова включается и все, дальше ничего.
…

Такая же хрень началась.
Не часто, где-то раз в неделю не удаётся завести с аналогичными симптомами.
Что заметил,
когда заводится, то перед стартом, когда нажимаешь кнопку второй раз, бортовое напряжение проседает с 12,7 вольта до 11,8 вольта.
Когда НЕ заводится, напряжение низменно 12,7.
То есть можно предположить, что нет включения свечей накаливания?

Николай 11 писал(а): ↑

01 авг 2021, 05:27

Sivfl писал(а): ↑

14 июл 2021, 19:00

….При включении зажигания горит значок АКБ и esp, дальше нажимаю на тормоз нажимаю на старт, слышен щелчок где то под ногами пассажиров, тухнет панель приборов, потом снова включается и все, дальше ничего.
…

Такая же хрень началась.
Не часто, где-то раз в неделю не удаётся завести с аналогичными симптомами.
Что заметил,
когда заводится, то перед стартом, когда нажимаешь кнопку второй раз, бортовое напряжение проседает с 12,7 вольта до 11,8 вольта.
Когда НЕ заводится, напряжение низменно 12,7.
То есть можно предположить, что нет включения свечей накаливания?

может стартер на себя берет ....