Не работает стеклоочеститель (передн. дворники)

[negodiai]

Всем привет. Поиском моего варианта не нашел.
Просто не работают передние дворники ни в одном режиме, звуков даже не издают. Прозвонил под капотом FRT WIPER 30A, в салоне 4 и 27. Все живые. Времени вечером не было разбираться глубже.
Сегодня поразбирался в схеме, хочу после работы посмотреть появление плюса на 9 и 16 выводах моторного блока пердохранителей. Если не появляется - полезу искать его на 50, 8, 57 точках блока предов салона.
Если кто в теме, прошу помощи зала. Может я чего не так понял, упустил или может есть какие нибудь особенности типа повального повреждения провода подогрева дворников под жабой.

[skhomchenko]

Попробуй снять жабо и посмотреть моторчики, пошевелить. Могли закиснуть. И смотришь приходит туда плюс.

[negodiai]

Я для отсечения моторчика хочу проверить появление плюса на 9, 16 выводах блока предов моторного (эти выводы идут прямо на моторчик).

[юрий 54]

А подать непосредственно на мотор никак нельзя?

[Борисыч МСК w]

Очень часто на корейцах, да и не только, закисают оси ст.очистителей(ось стальная, а обойма силуминовая). Я, обычно, пользую проникающюю смазку. Проблема не возникала. В данном случае скорее всего виноваты контакты переключателя, расположенного в редукторе.

[negodiai]

Как я прочитал схему самая доступная точка это как раз эти выводы 9 и 16. Либо на них ловить появление плюсов, но возможно до них добираться сложно. Тогда проверить моторчик можно подкинув на один из них +.

[Борисыч МСК w]

Если предохранители целы, то окислились или подгорели контакты, или зависли щётки на двигателе. В остальных случаях выбьет предохранитель. Можно глянуть и реле стекло очистителя.

[negodiai]

Нет у нас реле стеклоочистителя. Точнее оно встроеное в блок предов. А если все целые преды может сигнал с подрулевого не приходит. Может и встроенное реле сдохло.

[Борисыч МСК w]

Пока не сдернешь разьем с мотора и не промеришь, пустой разговор. Чаще всего летят именно контакты переключателя на редукторе.

[negodiai]

Электричество муха оказалось не так просто и я потерпел фиаску.
Оказалось, что необходимые мне для проверки выводы 9 и 16, которые напрямую из блока предов капота идут на мотор находятся не на тех двух больших разъёмах, а выходят судя по всему где то под этим блоком. Пришлось снимать жабу. Но и там ничего интересного меня не ожидало. Подкинул напрямую в разъём +, - и всё закрутилось.
Сегодня полезу в подрулевой переключатель.