Двигатель Махава.

[SanSanih]

Испытательная лаборатория МАДИ-ХИМ думаю подайдёт?

[юрий 54]

Если сдавать масло на хим. анализ, то лучше пусть отбор образцов лаборатория сама сделает, будет акт отбора. И еще нужно чтобы у нее была аккредитация в качестве испытательной лаборатории, т.е. она в реестре аккредитованных лиц Росаккредитации. Это если до суда дойдет.

Очень разумно.

[юрий 54]

Вопрос очень серьезный и сложный....Необходимо, чтобы эта лаборатория взяла предварительный анализ масла, смогла опечатать заливную пробку и щуп, что бы исключить долив солярки в масло. После этого сделать повторный анализ. Вот тогда это в суде будет доказательством. Естественно лаборатория имеет сертификат. Если бодаться, то по взрослому.

[Ko4er]

Замечал что уровень растёт зимой. Короткие поездки и прогревы - частые циклы регенерации. Может довольно много соляры попадать в масло.
Тоже ездил к дилеру качать качели, опломбировали, проехал тысячу - уровень не вырос заметно. Так и езжу дальше, меняю масло каждые 7500.

[SanSanih]

Любой производитель автомобильного масла вам подтвердит, что при попадании в моторное масло потусторонней жидкости меняет химический состав масла. Тем самым ответственность с производителя масла снимается, в случае повреждения двигателя с использованием изменëнного Химико физического состава моторного масла. Официальный дилер должен подтвердить, что это в норме и дальнейшее использование транспортного средства безопасно и без ущерба для ДВС. А вот станут ли они брать на себя ответственность, это вопрос. Если нет, то крайнем в этой ситуации, с большей вероятностью окажитесь именно вы.

[SanSanih]

Замечал что уровень растёт зимой. Короткие поездки и прогревы - частые циклы регенерации. Может довольно много соляры попадать в масло.
Тоже ездил к дилеру качать качели, опломбировали, проехал тысячу - уровень не вырос заметно. Так и езжу дальше, меняю масло каждые 7500.

Я на опломбированном ДВС проехал около 3000км., и уровень повысился на 400мл. Так что 1000км., это маленький промежуток. А если вам интересна вся история, свяжитесь со мной по т. +7 951 301 19 75, я поделюсь.

[EAV_04]

А сажевый фильтр проверяли? Может постоянно двигатель работает в режиме регенерации. На Стараксе, у дружка был аналогичный случай. Всю топливную поменяли и не помогло. Потом физически и програмно удалили СФ и всё стало нормально

[SanSanih]

Сажевый проверяли, всё в норме. Регенерация проходит как положено, диагностировали электронно всё этапы регенерации.