KIA Mohave Club

Jean писал(а): ↑

17 мар 2023, 10:28

Artem47 писал(а): ↑

17 мар 2023, 08:51

Jean писал(а): ↑

16 мар 2023, 17:12

Разобрали движок, в пятом цилиндре (левая ГБЦ) лужа антифриза, эндоскопия не подвела.
Вопрос - насколько критично изменение толщины на 0.1 мм?

Не понял про вопроса сторону ГБЦ. Эндоскопия выявила лужу антифриза на поршне под левой , со стороны водителя, ГБЦ. В каталогах данная ГБЦ помечена как Left, по ходу движения, все логично. Сейчас жду результатов опрессовки, ее отдали в специализированную контору, посмотрим сколько снимут при шлифовке

Просто ранее по поводу 5-го цилиндра я отвечал, что он у нас под правой гбц, из ваших ответов получается, что сторону вы определяете верно, но проблема с 6-м, а не 5-м цилиндром, поэтому и уточнил как определяете сторону. Много случаев, когда специалисты определяют сторону исходя из своего положения перед агрегатом.
Нумерация цилиндров у нас хитрая, под правой ГБЦ нечётные, под левой чётные цилиндры, и начало от шкива.

Artem47 писал(а): ↑

17 мар 2023, 10:44

Jean писал(а): ↑

17 мар 2023, 10:28

Artem47 писал(а): ↑

17 мар 2023, 08:51

Jean писал(а): ↑

16 мар 2023, 17:12

Разобрали движок, в пятом цилиндре (левая ГБЦ) лужа антифриза, эндоскопия не подвела.
Вопрос - насколько критично изменение толщины на 0.1 мм?

Не понял про вопроса сторону ГБЦ. Эндоскопия выявила лужу антифриза на поршне под левой , со стороны водителя, ГБЦ. В каталогах данная ГБЦ помечена как Left, по ходу движения, все логично. Сейчас жду результатов опрессовки, ее отдали в специализированную контору, посмотрим сколько снимут при шлифовке

Просто ранее по поводу 5-го цилиндра я отвечал, что он у нас под правой гбц, из ваших ответов получается, что сторону вы определяете верно, но проблема с 6-м, а не 5-м цилиндром, поэтому и уточнил как определяете сторону. Много случаев, когда специалисты определяют сторону исходя из своего положения перед агрегатом.
Нумерация цилиндров у нас хитрая, под правой ГБЦ нечётные, под левой чётные цилиндры, и начало от шкива.

Ну это вопрос кто как цилиндры считает Мне считали вот так :
правая ГБЦ - ряд 1, цилиндры 1-2-3 от бампера
левая ГБЦ - ряд 2, цилиндры 4-5-6 от бампера
Ну привыкли эти слесаря так считать у Ауди, Фольксвагена и БМВ , пусть, мне важно было знать- какую из двух ГБЦ снимать

левая/правая - это по ходу движения или при взгляде в капот?

VLN писал(а): ↑

17 мар 2023, 17:54

левая/правая - это по ходу движения или при взгляде в капот?

По ходу движения

Результаты опрессовки печальны, в ГБЦ трещина, ГБЦ под замену. Буду искать

Забрал машину на прошлой неделе. Заменил правую ГБЦ на контрактную, комплект цепи ГРМ ввиду пробега 200 т. км, весь комплект прокладок теплообменника в развале блока, оттуда подкапывало масло. Была полностью перебрана контрактная ГБЦ с заменой направляющих клапанов, маслосьемных колпачков и проч. плюс мехобработка. Основное время было потрачено на ожидание прокладки ГБЦ, она у меня оказалась второго ремонтного размера, ждал почти три недели из-за бугра. Результатом пока доволен, наконец то заработала печка как надо в машине стало тепло, температура двигателя 82-83 градуса, завоздушивания нет, машина едет.