KIA Mohave Club

Работает крутилка или нет можно понять при включении зажигания переключить на панели загорается 4н и тухнет

Вы главное с этим значком понижайку не включайте
Были случаи когда включить смогли, а вот выключить уже нет

Антон, так значит при сдохшем моторчике переключение Авто- 4Н работает, просто не отображается на панели?

Моторчик отвечает только за вкл и выкл понижайки, в авто и 4Н он не задействован

юрий 54 писал(а): ↑

23 мар 2021, 21:33

Антон, так значит при сдохшем моторчике переключение Авто- 4Н работает, просто не отображается на панели?

Как повезет. У кого-то загорается, потом пропадает и работает нормально. У кого-то умирает с концами
Обидно когда включается в не подходящий момент и потом умирает

Nats писал(а): ↑

23 мар 2021, 21:38

Моторчик отвечает только за вкл и выкл понижайки, в авто и 4Н он не задействован

Вот это конкретный ответ. Хорошо, если он правильный. У меня тоже создалось впечатление, что моторчик отвечает только за включение пониженной. Завтра попытаюсь проверить на сканере, если он способен это уловить. Если все так- проблему с моторчиком можно отложить на неопределенное время.

Вообще по конструкции раздаток ТОД моторчик отвечает за механику то есть за включение понижайки , подключением переднего моста моста и блокировкой муфты заведует электромагнит путем подачи и регулировки на него тока чем больше напряжение тем сильнее поджата муфтам все это работает через эксцентриковую нажимную пластину. Здесь же кто то выкладывал видео про раздатки ТОД и на Ютубе много подобных видео о ремонте и модернизации до фултайма

юрий 54 писал(а): ↑

23 мар 2021, 22:28

Nats писал(а): ↑

23 мар 2021, 21:38

Моторчик отвечает только за вкл и выкл понижайки, в авто и 4Н он не задействован

. Если все так- проблему с моторчиком можно отложить на неопределенное время.

Всё именно так, но откладывать ,тем более на неопределённое время нельзя. Силуминлвый корпус в месте примыкания от окисления разрущается да так что ведёт ещё и к поломке пластикового корпуса щёток. Если на начальном этапе можно востановить малой кровью, то через какое то время можно и попасть на весь узел целиком.

У меня в корпусе всё было отлично, только всё равно ошибка была, так в итоге вскрыл плату , но там тоже визуально всё хорошо, но ошибка даже сканером не убиралась. Ставили другой мотор чтобы исключить проводку, другой мотор работает норм.

Вся проблема в том, что скорее всего при снятом моторчике машина не на ходу. Сколько времени займет попытка его реанимировать и конечный результат не предсказуем. Поиск людей, имеющих хоть какой то опыт в исполнении этого "танца с бубном" успехом не увенчался.
Напрашивается вывод- искать б/у за приемлемую цену, менять, а потом уже поколдовать со своим.