KIA Mohave Club

iakovlev писал(а):Вчера ковырял фары. у меня комплектация Калининград и пружины на попе. Стоит автоматический корректор фар и регулировка ручная только по горизонтали. (мож есть и в стороны, но я не нашел).
Регульровал ключем на 8 накидным с трещеткой.
Всем спасибо за инфу

На днях после установки Коней заезжал на гос СТО (на котором талон техосмотра дают), там делали развал и фары регулировали, то же накидным ключом регулировали.

Прочитал тему и так ничего и не понял. Фары отрегулировать самому можно? Как?

длинной крестовой отверткой ли бо ключиком на 10 , середина - вверх/вниз , сбоку вверху где лампа ксенона - влево/вправо На пневме нет корректора , но принцип тот же Регулировать при работающем двигателе.

Jons писал(а): Регулировать при работающем двигателе.

Почему?

ZABAVA писал(а):

Jons писал(а): Регулировать при работающем двигателе.

Почему?

Чтобы кузов выровнялся по горизонтали пневмой. А то если регулировать на спущенной, то после запуска движка и накачки баллонов свет, соответственно, опустится.
Кстати, по этой же причине уточнение - регулировать на среднем положении пневмы.

Блин, ну на поверхности же было....

Сход-развал то же регулируют на заведенном(так мне на мастер развальщик сказал). Хотя ОД это не признает.

Крутил на корректоре, никаких изменений не заметил. Акорректор может выйти из строя? Только недавно стал замечать что фары недалеко светят, а раньше все мне моргали.

никаких изменений не заметил ,а раньше все мне моргали.....


значит изменилось .

Нельзя просто покрутить. Надо встать в пяти метрах от стены, например, (мордой к стене, естественно))) включить, отметить верхнюю полосу, а потом крутить. В нужную сторону. Я так противотуманки регулировал - всё работает. Хотя по науке там есть допуски определенные.