Посторонний гул в передней части авто

[svg]

Шикарное решение вопроса от сервисменов, нет движения , нет и гула.

Ну так это КИА!!!
Нет человека-нет проблемы....

[jan2000]

Сегодня дилеру позвонил с просьбой заказать зудящую запчасть (топливную трубку) так на всякий случай, обещали только после нового года привезти.А пока хочу заменить эту злополучную трубку на какую-нибудь аналогичную от другого авто, разъёмы говорят стандартные и посмотреть исчезнет зуд или нет.

[svg]

пробуй..цена вопроса невелика...пока...

[jan2000]

Сегодня искал в магазинах подходящую трубку, но не нашёл. В результате купил 2 наконечника с защёлками и резиновый шланг, буду на днях экспериментировать. Цена вопроса: 60 руб х 2 шт. (наконечники), 65 руб шланг, ну и 2 хомута по 15 руб.

[2 млн.км.]

Сегодня искал в магазинах подходящую трубку, но не нашёл. В результате купил 2 наконечника с защёлками и резиновый шланг, буду на днях экспериментировать. Цена вопроса: 60 руб х 2 шт. (наконечники), 65 руб шланг, ну и 2 хомута по 15 руб.

Ты бы лучше купил это в Гидромек или Ханса Флекс или любой другой конторе, которая торгует фитингами и изготавливает РВД (рукав высокого давления).
А то от хомутов можно нахлебаться.

[jan2000]

Сегодня заменил злополучную трубку на самопальную резиновую. Гул исчез. Целый день катаюсь даже намёка нет.

[2 млн.км.]

Сегодня заменил злополучную трубку на самопальную резиновую. Гул исчез. Целый день катаюсь даже намёка нет.

А как резиновая по надёжности будет?

Даже если резина на саляру стойкая, такие сильные импульсы давления, как нож внутри. Легко могут частичку резины понести бог весть куда.

[jan2000]

Данную замену я только ради эксперимента поставил, чтобы найти проблему, а в перспективе у меня заказана у дилера родная запчасть. Ну на крайний случай можно резину на силикон поменять. По крайней мере проблема исчезла. Топливная магистраль ведёт себя спокойно, трубки не вибрируют как раньше.

[jan2000]

Да, всё правильно, данная топливная магистраль низкого давления предназначена для подачи топлива к ТНВД. Но когда стояла штатная трубка периодически появлялся зудящий звук как будто топливная магистраль входила в режим гидравлического резонанса, на трубках ощущалась сильная вибрация, которая передавалась через корпус фильтра на кузов. После смены указанной выше трубки на резиновую звук исчез, такое ощущения, что после установки данной детали изменились параметры топливного контура (длина, пропускная способность) и резонанс исчез. Вот теперь и думаю, может корейцы что-то не учли при проектировании топливной магистрали низкого давления? Интересно, какие изменения претерпела топливная система в Мохаве 2012 года, читал где-то что она была модифицирована, хотелось бы узнать в связи с чем?

[Komokov]

Дорогие друзья! Гул в районе топливного фильтра, появившийся , как и у всех после ТО 2 (после замены топливного фильтра), побежден волшебниками с КИА на Семеновской во главе с Ярославом и техническим гением Максимом. До этого с 30000 км до 52000 км ездил с этим мерзким звуком, были обращения в Автомир, Белгород-КИА - бесполезно! Технические подробности не обсуждаю так как не являюсь специалистом, можно выяснить у Ярослава.